9月1日，長城汽車對外發布2025年8月以及1-8月產銷快報。數據顯示，8月長城汽車銷量為11.56萬輛，同比增長22.33%，其中新能源車銷量為3.75萬輛。今年1-8月，長城汽車累計銷量為78.97萬輛，同比增長5.94%，其中新能源車銷量為23.25萬輛。

細分品牌中，8月長城汽車旗下品牌銷量同比漲幅最高的依然是魏牌，同比暴漲167.51%，銷量為0.80萬輛，雖然魏牌增長幅度非常明顯，但其對長城汽車總銷量的貢獻并不是特別大，僅占總銷量的6.95%。截至8月底，魏牌年內累計銷量為5.26萬輛，同比增長105.08%。

據了解，目前魏牌在售車型包括藍山、高山、摩卡，其中藍山和高山是當前魏牌主要的銷量來源。以7月零售銷量為例，高山、藍山、摩卡銷量分別為6149輛、3498輛和45輛。按計劃，全新魏牌高山7將在9月10日預售，該車外觀采用家族風格設計，長寬高分別為5050/1960/1900mm，軸距為3085mm，車內采用2+2+3式的7座布局，全系搭載27個傳感器，標配Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統，動力上搭載Hi4性能版動力系統，由1.5T發動機、4擋DHT變速箱、前后軸雙電機組成，系統綜合輸出功率337千瓦，綜合扭矩644牛·米。

8月坦克品牌表現也非常不錯，銷量同比增長22.46%至2.00萬輛，其中新能源銷量為1.05萬輛，占坦克品牌總銷量的52%。將時間拉長至前8月累計銷量來看，數據顯示，坦克品牌前8月累計銷量同比下滑4.88%，為14.37萬輛。

其它品牌方面，8月歐拉品牌銷量實現同比增長1.40%，為0.52萬輛，年內累計銷量為2.34萬輛，同比下滑43.78%。作為長城汽車旗下專注于新能源領域且主打女性市場的品牌，目前歐拉品牌在售車型包括歐拉好貓、芭蕾貓、閃電貓三款，但銷量稍好的只有歐拉好貓。至于長城皮卡，8月銷量為1.33萬輛，同比下滑2.89%，年內累計銷量為12.33萬輛，同比增長4.81%。

除上述五大品牌之外，海外市場也是長城汽車銷量來源，8月長城汽車海外市場銷量為4.52萬輛，同比增長11.65%，今年前8月累計銷量為28.39萬輛。據了解，長城汽車巴西工廠已于8月16日正式竣工投產，此前長城汽車董事長魏建軍表示，長城汽車將會把Hi4混動四驅技術帶到拉美。此外，全新坦克300柴油版在印尼登陸，預計未來海外市場也能成為長城汽車銷量新的增長點。

綜合來說，8月長城汽車旗下哈弗、魏牌、坦克、歐拉品牌銷量均不錯，均實現同比增長。不過當下汽車行業正處于向電動化、智能化轉型的關鍵時期，伴隨著新能源汽車的迅猛發展，包括比亞迪、吉利汽車等車企均通過新能源汽車實現“彎道超車”，作為中國民營車企之一，長城汽車也正處于新能源轉型關鍵階段，面對競爭激烈的中國汽車市場，和長城汽車也仍需不斷提升產品的差異化和競爭力。