在汽車行業(yè)百年未遇的變革浪潮中，“變化”已成唯一不變的底色。新勢力品牌追逐流量紅利以求快速破圈，老牌合資品牌正在轉(zhuǎn)型以求收回丟失的份額，自主品牌則在技術(shù)突圍與市場向上中尋求突破。
在一片喧囂中，星途汽車走出了一條差異化的發(fā)展路徑。作為奇瑞旗下的高端品牌，星途汽車自2019年成立以來，便跳出“短期博弈”的賽道，而是選擇一條更扎實(shí)、也更難走的路。它不炒作、不嘩眾，沉下心來把“產(chǎn)品、技術(shù)、品牌、用戶”四大發(fā)展基石打牢，用“長期主義”和“技術(shù)主義”一步一步構(gòu)建起中國汽車的高端邏輯。
回顧2025上半年，星途汽車交出的成績單頗具含金量：總銷量達(dá)到6.26萬輛，同比增長15.1%，新能源占比首次突破70%。這份亮眼的成績單，不僅證明了星途汽車選擇的道路是正確的，還表明了其系統(tǒng)化能力已經(jīng)進(jìn)入收獲期。
正在進(jìn)行中的2025成都車展，星途汽車更是將這一理念貫徹到底。其全球首發(fā)的新車定名為“星途ET5”，不僅顏值能打，智能座艙和智能駕駛輔助功能都站在了行業(yè)第一梯隊(duì)。
《E汽車》認(rèn)為，這款車的到來，既是星途新能源產(chǎn)品矩陣的進(jìn)一步擴(kuò)充，也是其“敢超越”品牌精神與“科技新豪華”品牌定位的生動演繹。同時，它還點(diǎn)出了星途汽車高端化的核心邏輯：以技術(shù)為基，讓豪華不止于標(biāo)簽。
產(chǎn)品節(jié)奏密集且克制，夯實(shí)體系根基
高端品牌的成長，從來不是依靠單一的爆款車型，而是依賴產(chǎn)品矩陣的持續(xù)造血。在過去半年多的時間里，星途以一種密集而克制的產(chǎn)品節(jié)奏，穩(wěn)步推進(jìn)自身的發(fā)展，并且，每一款新產(chǎn)品的推出，都經(jīng)過了嚴(yán)格的市場調(diào)研和技術(shù)研發(fā)，旨在滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求。
開年第一天，星途以“超越”之名，重磅推出瑤光C-DM超越版及凌云300T超越版兩款新車，針對用戶對于動力和操控層面的需求進(jìn)行升級；隨后，星紀(jì)元ET增程新增車型和2025款星紀(jì)元ET接踵而至，進(jìn)一步完善星途汽車的新能源細(xì)分產(chǎn)品矩陣。
2025上海車展，定位“大六座休閑SUV”的天璣概念車和全新2025款星紀(jì)元ES純電版亮相，將“科技新豪華”的理念延伸到家庭出行場景。
緊接著，在2025成都車展上，星途ET5全球首發(fā)亮相，這款車首搭地平線HSD與征程®6P的智能輔助駕駛方案，標(biāo)志著星途在智能化領(lǐng)域邁入全球第一梯隊(duì)。地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士也曾強(qiáng)調(diào)，該系統(tǒng)不僅反應(yīng)敏銳，更擁有類人的思考和推理能力。
這種產(chǎn)品節(jié)奏的背后考量，是星途汽車對于高端化的深刻理解。不追求短期銷量沖刺，而是通過每一款產(chǎn)品的精準(zhǔn)卡位，逐步夯實(shí)了一個高端品牌應(yīng)有的體系力、可信度和用戶感知力。當(dāng)產(chǎn)品之間形成相互支撐、彼此賦能的生態(tài)，星途的高端化形象便轉(zhuǎn)化為用戶心中的“確定性選擇”。
技術(shù)實(shí)力持續(xù)落地，構(gòu)建核心競爭力
技術(shù)是汽車行業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力，尤其是當(dāng)前正處于行業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，技術(shù)不僅是解決用戶真實(shí)痛點(diǎn)的能力，更是高端品牌區(qū)別于其他品牌的核心壁壘。星途汽車深諳此道，于是它的技術(shù)布局始終圍繞用戶體驗(yàn)和技術(shù)主權(quán)兩大核心，在動力、底盤和智能駕駛等關(guān)鍵領(lǐng)域持續(xù)突破，從而將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為明顯的產(chǎn)品競爭力。
其中，“M3X火星架構(gòu)+E0X高性能電動”兩大技術(shù)平臺是支撐星途發(fā)展的技術(shù)基石。誕生于E0X平臺的星紀(jì)元增程車型，搭載了黃金增程系統(tǒng)，配備行業(yè)量產(chǎn)最高44.5%熱效率增程專用發(fā)動機(jī)。此前，星紀(jì)元ES增程版在環(huán)海南島“勒芒式”挑戰(zhàn)中，跑出了2521.9km的綜合續(xù)航，遠(yuǎn)超官方標(biāo)定的1645km，持續(xù)刷新行業(yè)續(xù)航表現(xiàn)；2.68L/100km的平均油耗和低至4.9L/100km的WLTC饋電油耗，更是用實(shí)際結(jié)果證明了：星途的技術(shù)發(fā)展始終以解決用戶的真實(shí)焦慮為目標(biāo)。
底盤技術(shù)方面，星途則是在“操控和舒適”的雙重平衡上做到了極致。以星途瑤光C-DM搭載的飛魚底盤2.0為例，其針對六大關(guān)鍵部位進(jìn)行深度優(yōu)化，小到減震器的調(diào)校和專屬靜音輪胎匹配，大到轉(zhuǎn)向和智能線控系統(tǒng)的升級，保證滿足用戶對于“精準(zhǔn)操控”和“搭乘舒適”的雙重需求；而星紀(jì)元系列產(chǎn)品所搭載的云臺智能底盤，將底盤從機(jī)械部件升級為智能交互系統(tǒng)，全方位提升車輛的操控性與舒適性。
在智能輔助駕駛領(lǐng)域，星途的突破更加具有“主權(quán)”意識。全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)以30顆高性能傳感器+508TOPS的雙OrinX芯片的頂級硬件，為用戶帶來行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛輔助功能；而剛剛亮相的星途ET5搭載獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)，全球首搭地平線征程6P，算力提升至560TOPS，且實(shí)現(xiàn)了對智駕全鏈路的底層掌控，進(jìn)一步提升星途在智能駕駛輔助領(lǐng)域的競爭力。
這些技術(shù)的持續(xù)落地，不僅提升了星途產(chǎn)品的性能和品質(zhì)，也為其構(gòu)建了強(qiáng)大的核心競爭力，使其在高端市場中具備了獨(dú)特的優(yōu)勢。
品牌形象愈發(fā)清晰，堅(jiān)持高端不動搖
品牌形象的塑造，本就是是一個長期而復(fù)雜的過程。它既需要清晰的定位，更需要在調(diào)整中保持戰(zhàn)略定力，做到長期滲透與持續(xù)強(qiáng)化。
而隨著為全球用戶創(chuàng)造超越期待的高端產(chǎn)品與出行體驗(yàn)越來越多，星途汽車“科技新豪華”的品牌形象已經(jīng)逐漸清晰起來。
盡管近期星途進(jìn)行了戰(zhàn)略調(diào)整，加入奇瑞品牌國內(nèi)業(yè)務(wù)事業(yè)群，但這一調(diào)整，并非對其高端定位的動搖，而是整合集團(tuán)優(yōu)勢資源、進(jìn)一步強(qiáng)化高端品牌建設(shè)的必然選擇。
作為奇瑞集團(tuán)品牌金字塔的“塔尖”，星途肩負(fù)著品牌向上的使命。它不僅要代表奇瑞集團(tuán)在國內(nèi)市場實(shí)現(xiàn)高端突破，還要代表中國品牌走向國際市場，在全球舞臺上展示中國汽車的實(shí)力和風(fēng)采。在奇瑞品牌國內(nèi)業(yè)務(wù)事業(yè)群的賦能下，星途將重新再出發(fā)，以更堅(jiān)定的步伐邁向高端化、全球化的發(fā)展道路。
這一次，星途ET5的到來，既是星途品牌“科技新豪華”形象的又一次具象化落地，更是其錨定高端、加速全球化布局的有力注腳。
從產(chǎn)品設(shè)計(jì)角度來講，星途ET5已經(jīng)將“科技新豪華”的品牌內(nèi)核轉(zhuǎn)化為可感知的視覺與體驗(yàn)語言。在外觀設(shè)計(jì)上，星途ET5既延續(xù)了星途家族化的高端設(shè)計(jì)基因，又從自然中汲取更具未來感的創(chuàng)新表達(dá)，將“風(fēng)的氣勢、星的璀璨、貝的高貴、玉的溫潤”融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)之中，一眼便傳遞出獨(dú)屬于星途的高端化設(shè)計(jì)辨識度；內(nèi)飾設(shè)計(jì)則聚焦“豪華與智能的無縫融合”，由10.25英寸液晶儀表、15.6英寸中控大屏及12.3英寸副駕娛樂屏組成的懸浮三聯(lián)屏，搭配高通驍龍8255高算力芯片以及三指飛屏便捷交互，既從視覺上拉滿沖擊力，又讓智能操作貼合用戶習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)高端和智能的雙重落地。
這種設(shè)計(jì)，不是簡單的豪華堆砌，而是將“科技新豪華”的內(nèi)核轉(zhuǎn)化為用戶可以感知、可以觸摸的體驗(yàn)，將“高端”從抽象的概念轉(zhuǎn)變?yōu)榫唧w的產(chǎn)品認(rèn)知。
用戶結(jié)構(gòu)穩(wěn)步升級，深化用戶關(guān)系
如果說技術(shù)是高端品牌發(fā)展的硬實(shí)力，那么，用戶運(yùn)營便是軟實(shí)力。前者可以決定品牌的高度，后者則決定了品牌的溫度與厚度。隨著星途產(chǎn)品的不斷升級和品牌形象的逐漸提升，其用戶結(jié)構(gòu)也在穩(wěn)步向中高端全體滲透。這不僅體現(xiàn)了星途產(chǎn)品的吸引力，也反映了其品牌在市場上的認(rèn)可度不斷提高。
為了更好地服務(wù)用戶，星途提出了“以用戶為中心”的服務(wù)理念，并推出了一系列創(chuàng)新服務(wù)措施。比如，“雙網(wǎng)共修”政策，整合了奇瑞和星途的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打破資源壁壘，為用戶提供了更便捷的購車和售后服務(wù)體驗(yàn)，有效降低用戶的時間和精力成本。
這些舉措不僅顯著提升了用戶滿意度與品牌忠誠度，更讓星途與用戶從“買賣關(guān)系”轉(zhuǎn)向“伙伴關(guān)系”。當(dāng)用戶可以感受到品牌的誠意，便會成為品牌的口碑傳播者，這種基于用戶信任沉淀出的良好口碑，為品牌長期深耕高端市場筑牢了堅(jiān)實(shí)的用戶根基。
展望未來：立足高端，行穩(wěn)致遠(yuǎn)
當(dāng)下，汽車行業(yè)正處于“電動化轉(zhuǎn)型陣痛”與“價格戰(zhàn)內(nèi)卷”的雙重?cái)D壓。部分高端品牌為保銷量下放定位，用“減配降價”透支品牌價值；另有品牌盲目追逐電動化熱點(diǎn)，陷入“技術(shù)堆砌卻無核心壁壘”的困境。
而星途汽車則始終秉持“長期主義”精神，一方面錨定技術(shù)主權(quán)，拒絕偽高端，始終堅(jiān)守品牌價值；另一方面，跳出價格戰(zhàn)的亂局，率先搶占用戶心智，構(gòu)建“價值認(rèn)同”。
另外，星途的未來增長路徑也愈發(fā)清晰。在產(chǎn)品戰(zhàn)略上，星途已經(jīng)明確了“2+3+3”產(chǎn)品戰(zhàn)略，這將進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品矩陣，滿足不同消費(fèi)者的需求；在技術(shù)發(fā)展上，星途將繼續(xù)加大研發(fā)投入，不斷推出新的技術(shù)成果，提升產(chǎn)品的競爭力，特別是在智能駕駛和新能源技術(shù)領(lǐng)域，星途有望取得更大的突破，為用戶帶來更先進(jìn)、更智能的出行體驗(yàn)。
在未來的發(fā)展中，相信星途將憑借其獨(dú)特的發(fā)展理念和強(qiáng)大的實(shí)力，在激烈的市場競爭中脫穎而出，成為中國高端汽車品牌的代表之一，實(shí)現(xiàn)從優(yōu)秀到卓越的跨越，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
寫在最后
雖然當(dāng)前的星途，在市場熱度上或許不及部分競爭對手，但其穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢卻不容忽視。六年的沉淀，星途已經(jīng)打破了“自主高端難破局”的魔咒，它在產(chǎn)品、技術(shù)、品牌和用戶四個維度的持續(xù)深耕，為自身的長期發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為中國汽車品牌高端化提供了可復(fù)制的“星途邏輯”。
未來，隨著“高端化、智能化、全球化”戰(zhàn)略的持續(xù)深化與集團(tuán)優(yōu)勢的進(jìn)一步整合，星途的高端之路有望進(jìn)一步升級，它不僅要代表奇瑞集團(tuán)走上去，同時還要代表中國品牌走出去、走上去，成為中國汽車工業(yè)沖擊全球豪華市場的核心力量。