一年前，意大利最負(fù)盛名的車(chē)身定制廠(chǎng)商之 —— Touring Superleggera，曾推出一款極具視覺(jué)沖擊力的Veloce12車(chē)型，將經(jīng)典的法拉利550 Maranello重新打造為契合現(xiàn)代審美的經(jīng)典座駕。

這款硬頂跑車(chē)當(dāng)年十分驚艷，如今其繼任車(chē)型正式登場(chǎng)：Veloce12 Barchetta。該車(chē)不僅延續(xù)了初代車(chē)型令人驚嘆的氣場(chǎng)，更新增了敞篷駕駛樂(lè)趣。

從整體設(shè)計(jì)來(lái)看，這款550 Maranello敞篷版與硬頂版基本保持一致，但也融入了多項(xiàng)專(zhuān)屬設(shè)計(jì)元素。Touring Superleggera為敞篷版打造了獨(dú)特的全新大燈，每盞大燈內(nèi)均配備兩個(gè)方形燈組，并以碳纖維材質(zhì)包裹，質(zhì)感十足。

而敞篷版最核心的改動(dòng)在于新增了可折疊敞篷車(chē)頂，這一設(shè)計(jì)也使得座椅后方必須加裝兩根包裹真皮的防滾架以保障安全。

此外，Touring Superleggera還為Veloce12 Barchetta專(zhuān)屬打造車(chē)尾蓋板。最后，與硬頂版相同，敞篷版同樣配備全新排氣管和碳纖維擴(kuò)散器，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性。

動(dòng)力方面，敞篷版與硬頂版保持一致：搭載一臺(tái)5.5升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率478馬力，峰值扭矩568Nm，參數(shù)與原版法拉利550完全相同。該動(dòng)力系統(tǒng)僅匹配一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱，驅(qū)動(dòng)后輪，零百加速僅需4.4秒，最高時(shí)速可達(dá)290公里/小時(shí)。

盡管發(fā)動(dòng)機(jī)沿用了法拉利原廠(chǎng)配置，但Touring Superleggera為其升級(jí)了Supersprint排氣系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)Tractive懸架，還換裝了尺寸更大的Brembo剎車(chē)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升制動(dòng)性能。

內(nèi)飾方面，Veloce12 Barchetta同樣極具辨識(shí)度。

在上周末的圓石灘車(chē)展上，其內(nèi)飾首次公開(kāi)。座艙整體包裹著質(zhì)感細(xì)膩的棕色與米白色真皮，搭配定制化開(kāi)關(guān)與儀表盤(pán)，這一設(shè)計(jì)是對(duì)整車(chē)“手工定制”核心定位的致敬。