9月4日消息，從9月1日開(kāi)始，電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)正式執(zhí)行，而相應(yīng)的廠商也都在停產(chǎn)舊國(guó)標(biāo)的產(chǎn)品。
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，有廣東電動(dòng)自行車廠內(nèi)部高管透露，目前其公司工廠處于停產(chǎn)狀態(tài)，舊國(guó)標(biāo)產(chǎn)品的庫(kù)存已清得差不多，正在等新國(guó)標(biāo)認(rèn)證下來(lái)，等拿到新國(guó)標(biāo)認(rèn)證后，工廠會(huì)復(fù)工進(jìn)行產(chǎn)線切換。
另有電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)人士對(duì)記者表示，與其公司合作的多家車廠處于停工狀態(tài)，其目前也處于觀望狀態(tài)，要根據(jù)車廠的節(jié)奏來(lái)。
多名更下游經(jīng)銷商人士對(duì)記者表示，新國(guó)標(biāo)明確了電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車質(zhì)量的5.5%，以后整車大部分是鐵等材料，成本就高了，“一臺(tái)車可能要貴六七百塊錢，千元車以后或很難見(jiàn)到。”
有深耕電動(dòng)車行業(yè)20多年的北方老牌注塑廠老板對(duì)記者表示，其公司上一批訂單在上月20日已經(jīng)送完了，目前工廠處于停工狀態(tài)，要等車廠調(diào)整切換完，看他們會(huì)定制什么，視乎政策來(lái)走，“現(xiàn)在我們這邊大部分車廠都停工，只能等訂單。”
新國(guó)標(biāo)明確指出，塑料質(zhì)量占比不得超過(guò)5.5%，時(shí)速超過(guò)25km/h時(shí)自動(dòng)斷電，不再?gòu)?qiáng)制安裝腳踏，新增北斗定位模塊。
