1991年，永田和彥（Smoky Nagata）從Trust獨立后創立了Top Secret，其名源自日本戰機的機密計劃，寓意 “極致的性能不可示人”。Top Secret改裝品牌的改裝理念主要是追求極致性能、挑戰速度極限以及不拘泥于傳統形式。
Top Secret 以奪人眼球的金色為代表色，其業務多元化，產品涵蓋引擎蓋上的機械鎖、剎車皮等各種汽車零部件，尤其擅長引擎調整，推出了多種引擎使用的改裝件，如進氣風隔、大口徑節氣門、渦輪強制進氣等。
Top Secret 在引擎動力系統改裝方面實力強勁，擅長制作 NISSAN Silvia、Z、Skyline GT - R 使用的 SR、VQ、RB 以及 TOYOTA Supra 2JZ - GTE 引擎等，能夠將引擎動力提升到千匹以上。
該品牌的改裝車在速度方面表現卓越，1998年永田和彥駕駛1000匹馬力的豐田Supra在英國A1高速公路跑出了時速312公里；2005年，永田和彥駕駛 V35GT-R FUSION RX - 1在德國無限速高速道路寫下341km/h的末速紀錄；2013年，R35 GT-R在納爾多高速周回路跑出了 377km/h 的速度。
Top Secret 積極參與各種汽車賽事，如飄移賽、場地賽、0-400 加速賽等，其金色戰車常常出現在日本當地熱門賽事中。此外，Top Secret 還參與了 D1 Grand Prix 等國際賽事。
Top Secret有許多知名的代表作品，如融合 R32 和 R35 技術的 VR32 GT - R，以及搭載豐田世紀 5.0 升 V12 引擎的 V12 Supra Nardo 等。
Top Secret TSGold 21 GT-R R35是日本知名改裝品牌Top Secret于2021年基于2008款日產GT-R R35打造的限量特別版改裝車，以“黃金戰甲”涂裝、輕量化空力套件及經典動力升級為核心特色，并作為Top Secret主理人永田和彥（Smokey）的日常座駕。
TS GOLD 21采用Top Secret全新研發的“TS GOLD 21”金色車漆，這種金色并非單純的亮金色，而是通過多層金屬漆疊加而成，兼具質感與辨識度。值得一提的是，該涂裝曾被用作乃木坂46 MV的背景車，其“黃金戰甲”的視覺效果在鏡頭中尤為搶眼。
全車采用Top Secret定制的碳纖維部件，包括前下唇、葉子板、后保險杠、尾翼等。這些套件并非追求“夸張的大包圍”，而是通過空氣動力學優化，提升高速行駛時的下壓力，同時減少風阻。
TSGold 21搭載的是日產GT-R R35的經典動力—3.8L V6雙渦輪增壓VR38DETT發動機，并通過Top Secret自家的一階程序進行優化。盡管官方未公布具體馬力數據，但結合原廠R35的性能（基礎版約570馬力）及Top Secret的改裝風格，推測其馬力提升約50-80馬力，扭矩也會相應增加。傳動系統方面，匹配原廠6速雙離合變速箱（DCT）及全時四驅系統（ATTESA E-TS），保持了GT-R“賽道與公路兼顧”的特性。
Top Secret并未公布TSGold 21的具體產量，但結合其“特別版”定位及“主理人座駕”的身份，推測產量不超過100臺。這是Top Secret對“GT-R經典”的一次“致敬式表達”—通過“黃金戰甲”涂裝、輕量化空力套件及經典動力升級，將GT-R的“運動基因”與“日常實用性”完美融合。（圖片來自網絡，型號外形略有不同，僅供參考，文字介紹來自AI，不實之處，敬請指正）
這次給大家介紹的這款Top Secret改裝的GT-R R35模型來自INNO，比例為1/64，材質為合金，產品整體做工較為穩定，金色車身+碳蓋可謂亮瞎你的眼；這臺金色的Top Secret R35是INNO香港小車展限定，官方價格180港幣，限量2000臺，而現在二手價格已經起飛，基本都是450+人仔；INNO的這款Top Secret R35之前推出過不少顏色了；INNO的這款Top Secret R35秉承品牌的一貫水準，在形準、漆面、細節、品質方面都有較穩定的表現，能以官方價格購得還是不錯的，現在追高就完全沒必要了。
產品的包裝采用了INNO的標準包裝，黑金色的開口紙套，有香港車仔展限定標識，內部是高檔亞克力照，黑色塑料底座，車型信息移印在底座上；紙套包裝底部有日產和Top Secret的授權信息，紙套背面有Top Secret R35的金色線圖。
INNO作為大廠品牌，這款Top Secret R35模型在外形比例上問題不大；模型的金色漆面質感不錯，布林布林的，縫隙刻線較深，均勻度也不錯；模型翼子板后的側進氣口是開模成型+涂黑的，還有GTR標志，前輪后還有3條浮雕的格柵；側轉向燈是移印的，門把手也是浮雕的，但還算細膩；前唇、側包圍、后包圍都是碳纖維的（估計是貼紙），還有紅色的拉邊；側面還有移印的專屬標志；模型的車窗玻璃邊緣有黑色的邊框；模型的車外后視鏡為獨立件，做得還算細膩，另外模型的尾翼也是獨立構件的，尾翼側風刀同樣覆蓋了碳纖維。
模型的懸掛高度還算適合，輪子的大小也符合比例；輪轂是黑色五幅輪轂，還有銀色環，質感還是很不錯的；剎車系統是高度還原的，有剎車碟和剎車鉗細節。
模型的大燈是獨立透明分件的，內構一般，LED行車燈和通風口是一個整體零件的，浮雕的效果還行；倒梯形的中網用了金色框，內側是浮雕的，GTR標志是蝕刻片的；前杠中央部分也是覆蓋了碳纖維貼紙的，前唇和車身一體，同樣覆蓋了碳纖維，也做了紅色拉邊。
四圓車尾燈也是獨立件，內部分色細節到位，但外涂了內圈銀色細節；車尾的其他標志都是移印的，排氣管也是獨立構件，管口有挖深涂黑，還做了灼燒效果，質感不錯；后包圍也是覆蓋了碳纖維的，排氣管被包裹在內。
幾個角度對比真車和模型，INNO還是能還原出Top Secret R35的姿態。
模型的內飾基本就是黑色的，目測細節不算太多，而且多為油漆分色；模型發動機蓋板的格柵是浮雕的，看著還算細膩，而且整體覆蓋了碳纖維貼紙，兩側翼子板上還有浮雕的格柵，這個應該也覆蓋了碳纖維；模型的錢雨刮器也是和前擋風一體的，后擋風玻璃有加熱絲細節，前后擋風玻璃上都有金色的Top Secret標志；車頂則是黑色的，而后尾翼的橫面也覆蓋了碳纖維。
底盤是浮雕結構的，排氣管做了銀色分色，排氣管末段包在尾部擴散器內。
INNO的這款Top Secret R35整體做工還是挺不錯的，細節也算豐富，QC水準也比較好，金色漆面+碳纖維+香港車仔展限定使得這款模型已經成為海景；這款是筆者托朋友在香港車仔展現場買，還是很高興的，但現在追高就完全沒必要了。