11月4日在比亞迪深圳總部，2026款比亞迪夏正式上市。新車共推出了4款車型，售價(jià)區(qū)間20.68~26.98萬元。比亞迪官方還針對(duì)比亞迪夏推出了超級(jí)置換補(bǔ)貼限時(shí)優(yōu)惠價(jià)，補(bǔ)貼過后2026款比亞迪夏售價(jià)區(qū)間低至19.68~25.98萬元。

看到這個(gè)價(jià)格，相信很多人應(yīng)該有跟我一樣的感覺：比亞迪太狠了，一臺(tái)中大型插混新能源MPV，售價(jià)居然干到了20萬以內(nèi)，比同級(jí)別的別克GL8這樣的合資燃油MPV都要便宜。跟現(xiàn)款比亞迪夏相比，即便是不算補(bǔ)貼后的售價(jià)，新車在官方指導(dǎo)價(jià)上都整整便宜了4.3萬元。

毫不夸張的說，2026款已經(jīng)成為國內(nèi)中大型新能源MPV的“價(jià)格屠夫”了。

作為年度改款車型，2026款夏在外觀設(shè)計(jì)上仍然延續(xù)了現(xiàn)款車型的風(fēng)格，采用的是比亞迪王朝車型家族化的龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)理念，看上去顯得大氣磅礴。在車身尺寸上，新車也跟現(xiàn)款車型保持一致。車身配色上非常豐富，有7種顏色可以選擇。

跟外觀一樣，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)2026款比亞迪夏同樣也是延續(xù)了現(xiàn)款車型的風(fēng)格，全系車型標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表盤和15.6英寸中控大屏。在車機(jī)功能上也進(jìn)行了升級(jí)，接入了DeepSeek大模型，智能化程度和可玩性都更高。即便是入門版車型，也都配備有前排座椅通風(fēng)加熱功能。

不過需要提醒的是，可能是出于成本考慮此次上市的2026款比亞迪夏入門版車型，雙側(cè)滑門需要手動(dòng)控制并不是電動(dòng)滑門。

除入門版車型外，其余三個(gè)配置都有配備有天神之眼智能輔助駕駛、第二排座椅通風(fēng)加熱、第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和雙側(cè)電動(dòng)滑門。在頂配和次頂配車型上，更是配備有方向盤加熱、疲勞駕駛提醒、頭枕揚(yáng)聲器、手機(jī)50瓦無線充電、后排小桌板以及車載冰箱這些更為豐富的配置。

特別要強(qiáng)調(diào)一下，官方指導(dǎo)價(jià)為26.98萬元的頂配車型，在相比現(xiàn)款車型官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)4萬的情況下，還增加了26英寸HUD抬頭顯示屏、哨兵模式和激光雷達(dá)。智能輔助駕駛可以支持城市和高速路段NOA，智駕功能全面提升。

動(dòng)力上新車搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和插電混動(dòng)系統(tǒng)，配備比亞迪刀片電池。純電續(xù)航最長(zhǎng)提升至218公里，虧電油耗也進(jìn)一步降低至百公里4.9升，滿油滿電綜合續(xù)航1163公里。

毫無疑問，隨著起售價(jià)不到20萬的2026款比亞迪夏上市，在國內(nèi)中大型新能源MPV市場(chǎng)競(jìng)品車型的壓力肯定會(huì)更大了。