當汽車行業(yè)陷入“油電對立”的二元論爭，當市場被“非此即彼”的選擇焦慮籠罩，一汽-大眾大眾品牌在廣州車展交出了一份獨特的答卷——攜全新探岳L PHEV、全新攬巡兩款革新力作重磅登場。以“油電混共進全智”戰(zhàn)略勾勒產業(yè)新藍圖，用多元產品矩陣回應不同出行場景需求，彰顯了穿越行業(yè)周期的戰(zhàn)略定力與技術實力。
01
產品矩陣：重磅新車精準適配多元需求
在本屆廣州車展亮相的兩款革新力作——全新攬巡、全新探岳L PHEV，是一汽-大眾大眾品牌對細分市場深度洞察后的精準落子，每一款都承載著清晰的用戶價值主張。
全新攬巡的煥新，直擊社會中堅階層對個性表達與家庭實用的雙重訴求。它在“大即正義”的需求之上，以硬朗設計搭配雙屏交互系統，塑造“硬核外表+智慧內心”的雙重魅力。搭載的第五代EA888發(fā)動機與IQ. Pilot增強駕駛輔助系統，讓純燃油動力的中大型SUV既保有澎湃駕駛樂趣，又具備全方位智能護航的實力，成為追求品質與科技感的中產群體的優(yōu)選。
全新探岳L PHEV則是一汽-大眾大眾品牌切入主流混動市場的戰(zhàn)略支點，更是“油電混共進全智”戰(zhàn)略的先鋒之作。采用中國市場專屬混動方案，以1.5T高效混動發(fā)動機匹配新一代高壓電池，實現“城市低油耗、長途無焦慮”的全場景覆蓋；依托MQB evo平臺，配備IQ. Pilot增強駕駛輔助系統與“智慧數字座艙”，全面升級人機交互體驗，彰顯了品牌在新能源領域“不玩噱頭、只做實用”的務實態(tài)度。
02
實力根基：34載積淀鑄就信賴與品質標桿
兩款新車的硬核實力，并非一日之功，而是源于一汽-大眾34載深耕中國市場的積淀與堅守。
3000萬輛規(guī)模的背后，是深厚的用戶信賴生態(tài)。近2100萬大眾品牌車主構成的基盤，讓“開不壞的大眾”“懂車的人開大眾”的口碑沉淀為品牌基因。
這份信賴也得到了權威印證：在中國質量協會發(fā)布的2025年中國燃油汽車行業(yè)用戶滿意度指數（CACSI）中，一汽-大眾一舉斬獲14項冠軍。其中，邁騰位列細分市場滿意度第一，探岳L獲“年度市場關注新車（SUV）滿意度第一”，并包攬合資品牌銷售服務、售后服務雙第一，彰顯了全鏈路品質管控的實力。
與此同時，一汽-大眾自主研發(fā)的新一代智能座艙系統全面適配主力車型，配合高強度鋼使用占比達81%的五星安全車身，讓“德系品質”在智能化時代實現了“安全+智能”的雙重升級。58組彎道、28種特殊路況、700萬公里實車測試……這些細節(jié)背后正是一汽-大眾拒絕“快消品思維”的造車底線。
口碑與榮譽加身時，一汽-大眾想的仍然是將企業(yè)里程碑轉化為用戶切實權益：“雙終身質保”“增換購現金禮”之外，創(chuàng)新推出“越保養(yǎng)越保值”機制，通過置換補貼返還歷年保養(yǎng)支出，為車輛建立動態(tài)價值賬戶，破解二手車貶值痛點。而上個月啟動的“3000萬用戶感恩禮”活動則彰顯了品牌從“產品思維”到“用戶思維”的深度轉變。近期，一汽-大眾再次推出新的權益回饋，針對新朋老友的集結禮和L家族“守護禮”，包含“雙終身”質保、增換購現金禮等豐富權益，將企業(yè)發(fā)展的里程碑轉化成實實在在的客戶權益，進一步強化品牌與客戶之間的情感紐帶。
03
智能平權：燃油車駕駛輔助的技術破局
在行業(yè)將智能化資源過度向電動車傾斜的當下，一汽-大眾走出了一條更具普惠價值的技術路線——推動燃油車智能體驗的跨越式升級，讓智能駕駛不再是電動車的專屬特權。
面對“油車如何智能化”的行業(yè)難題，一汽-大眾通過與卓馭科技等頭部企業(yè)的深度合作，讓智能駕駛不再是電動車的專屬特權。聯合卓馭科技打造的IQ. Pilot增強駕駛輔助系統，搭載慣導雙目立體視覺系統與端到端大模型，已覆蓋全國95%的城市路況和100%的高速場景，能自主完成精準上下匝道、紅綠燈識別、大曲率彎道通行、主動避讓等復雜操作。
近日，一汽-大眾大眾品牌聯合卓馭科技成功完成“全球首次燃油車高速NOA 24小時耐力挑戰(zhàn)”。由全新攬境、全新探岳L、邁騰、全新一代速騰L等主力車型組成的車隊，從廣州出發(fā)抵達西安，在連續(xù)24小時“換人不換車”、跨越1860公里的高強度極限測試中，IQ. Pilot增強駕駛輔助系統以“實用、敢用、好用”的可靠表現，樹立燃油車駕駛輔助新標桿。
從3月全新探岳L完成戰(zhàn)略第一步落地，到8月全新攬境成為行業(yè)首個搭載端到端高速NOA的燃油車，再到9月全新一代速騰L實現第二步突破，一汽-大眾大眾品牌以扎實的技術迭代，打破了合資車企“做不好智能燃油車”的魔咒。
站在3000萬輛新起點，一汽-大眾大眾品牌將基于“油電混共進全智”戰(zhàn)略，加速推動智能電動轉型升級。到2029年將推出17款全新商品，其中包含14款新能源車，滿足客戶多元化的出行需求。
同時，一汽-大眾大眾品牌還將通過強化智慧科技，推進燃油車煥新升級，實現油電混共進全智、科技平權，延續(xù)燃油車市場的王者地位。彰顯了“在智能網聯與新能源時代，依然成為用戶第一選擇”的決心。
結語
廣州車展上，一汽-大眾大眾品牌展示的不僅是新車或新技術，更是一種穿越周期的產業(yè)思維：汽車產業(yè)的未來不應是動力形式的零和博弈，而應是所有技術路線共同為用戶創(chuàng)造價值的共生共榮。34年砥礪前行，從0到3000萬輛的跨越，從“開不壞的大眾”到“全動力智能化引領者”的進化，一汽-大眾用實踐證明：真正的轉型不是放棄過去，而是在傳承中創(chuàng)新；不是制造選擇困境，而是提供多元價值方案。當行業(yè)陷入焦慮時，這份“不選邊”的戰(zhàn)略智慧，既是對3000萬用戶信賴的回應，更是中國汽車產業(yè)高質量發(fā)展的生動詮釋——下一個3000萬征程，已然開啟。