11月20日這天，廣汽和華為車BU合作品牌“啟境”正式發(fā)布，一道推出的還有東風(fēng)和華為車BU合作的品牌“奕境”。

這件事影響力還在發(fā)酵，一個有意思的角度來自奇瑞董事長尹同躍。

12月8日，也就是“雙境”發(fā)布后不到20天，在上海舉行的“鴻蒙智行全面深化戰(zhàn)略合作”大會上，尹同躍半開玩笑地說，“五界正好可以組成一個籃球隊（首發(fā)5人），但不太希望擴大到足球隊（首發(fā)11人）。”

尹總的希望是殷切的，但筆者得到比較可靠的消息，華為車BU目前還在密切溝通合作另外兩家車企，如果全部都落地，差不多有四境，對應(yīng)著鴻蒙智行已經(jīng)推出的五界，算是龍生九子，這條龍就是華為。

如果算上之前采用Hi（Huawei Inside）模式合作的阿維塔，也通過入股引望，通過門頭懸掛華為標(biāo)識等方式積極加入陣營，10個合作方已經(jīng)確立。

10方再加華為，這陣容正好一支足球隊，尹同躍不太希望看到的足球隊首發(fā)陣容，其實已初具模樣。

再加上五菱、一汽奧迪、嵐圖、猛士、方程豹等品牌，可以說足球隊的“板凳深度”也是相當(dāng)可以

那么面對一眾“華”字輩的兄弟姐妹，11月19日剛亮相的啟境到底有什么不同，在行業(yè)如此同質(zhì)化的今天，還能拿出什么激動人心的產(chǎn)品嗎？

應(yīng)該說從產(chǎn)品定義層面，啟境就預(yù)判到這個問題，并開始解決這些問題。

從目前公開的信息可以了解到，啟境是華為乾崑和啟境團隊聯(lián)合打造的全新高端智能新能源汽車品牌。

它由廣汽集團投資，致力于共同打造年輕、高端、可信賴的品智旗艦。

華為車BU的CEO靳玉志就表示，長久以來他很難找到一款各方面都沒有短板的車，而找到廣汽就是想打造這樣一款車。

作為華為乾崑“境”系列開篇之作，啟境承載著華為乾崑對智能汽車未來發(fā)展的戰(zhàn)略構(gòu)想，也宣告其在高端智能汽車領(lǐng)域品牌布局正式啟航。

中:華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志；右:啟境品牌CEO劉嘉銘

在11月20日大會現(xiàn)場，靳玉志表示，為打造用戶心目中的夢想之車，華為乾崑將與啟境堅持“絕不妥協(xié)”的態(tài)度，共同打造一款“美的出色、駕的熱愛、智的自在”的六邊形戰(zhàn)士車型，以全維度優(yōu)勢突破用戶期待，打造真正超越想象的Dream Car。

華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志

啟境品牌CEO劉嘉銘表示，華為乾崑與啟境團隊在造型工程優(yōu)化、智能交互體驗升級、底盤性能精細(xì)調(diào)校及全維度安全體系搭建等關(guān)鍵領(lǐng)域，穩(wěn)步推進扎實且高效的聯(lián)合研發(fā)工作。

可見與之前的“界”字輩不同的是，在產(chǎn)品定義階段和產(chǎn)品銷售渠道上，“境”字輩中的整車廠商要參與更多，微笑曲線的兩頭，在原先“五界”的合作中，主要由華為主導(dǎo)，新合作模式讓整車廠有更多的參與度。

啟境CEO劉嘉銘

劉嘉銘介紹，啟境將在2026年推出兩款新車。目前，有著“華系最美獵裝轎跑”之稱的車型已順利完成極端高溫環(huán)境測試與設(shè)計定型，預(yù)計于明年6月正式上市交付。

在華為乾崑全棧智能技術(shù)的賦能下，啟境已確立清晰明確的品牌主張與發(fā)展方向。伴隨雙方協(xié)同效應(yīng)的持續(xù)深化，啟境將開啟爆款產(chǎn)品攻勢，憑借更具突破性的造型設(shè)計、更極致的駕乘體驗，以及更加引領(lǐng)行業(yè)的前沿智能技術(shù)，為用戶塑造更具品質(zhì)感與科技感的智能出行生活方式。