如果你現(xiàn)在預(yù)定小米YU7，那么訂單至少要等一年時間，不管哪個配置，而如果選擇小米SU7訂單周期也大概在八九個月時間，現(xiàn)車只有二手車了。那么問題來了，面對漫長的周期你還會等小米SU7嗎？不妨看一下奧迪E5 Sportback。
作為上汽和德國奧迪聯(lián)合推出的全新豪華新能源品牌，AUDI品牌去年官宣，今年新車就即將上市了。近日，全新奧迪E5 Sportback正式開啟預(yù)售，共4款配置，且預(yù)售價區(qū)間為23.59-31.99萬元。
坦白來講，新車預(yù)售價23.59萬元起，但正式售價應(yīng)該還會有驚喜，為了奧迪在中國新能源的市場份額，這個價格真心不貴，畢竟小米SU7已經(jīng)21.59萬元起售了，況且奧迪E5 Sportback還有奧迪基因和豪華運動基因的共同加持。
新車造型方面我們已經(jīng)比較熟悉了，全新的設(shè)計很大程度延續(xù)概念車的設(shè)計，尤其是奧迪環(huán)形星鉆光幕非常科幻前衛(wèi)，終于為“燈廠”正名了，不僅有發(fā)光logo，而且新車顏色也非常出挑，顯然和年輕化的市場更適配。
此外，新車長4881mm，軸距2950mm，是比小米SU7略小一點，但空間差別不大。內(nèi)飾貫通式的中控屏還集成了電子外后視鏡的屏幕，包括氛圍燈和車門板裝飾，線條感很強(qiáng)。
動力上，有單電機(jī)和雙電機(jī)版本，續(xù)航里程分別為623km、773km和647km，即使是純電版，依然有quattro智能四驅(qū)。
奧迪E5 Sportback雖然沒有四個圈，但也是奧迪啊，至少比小米汽車有逼格吧。另外，奧迪純電的e-tron顯然在中國市場水土不服，那么未來的純電市場就交給AUDI品牌吧。