八月的都江堰，青山綠水間，一場跨越千年的智慧對話在此展開。長城汽車全新坦克500的上市發布會別出心裁地選在這座千年水利工程旁，詮釋著“因勢利導”的創新哲學。

千年智慧，與現代工程的對話

8月27日，央視新聞《首屈一指》欄目走進都江堰。巴蜀文化專家趙文僑、長城汽車董事長魏建軍作為嘉賓，與中央廣播電視總臺主持人王寧展開對話，傳遞長城Hi4智能四驅電混技術與都江堰治水哲學同源的中國智慧。

選擇都江堰作為新車發布場地，體現了長城汽車對中華傳統文化的尊重與創新傳承。兩千多年前，蜀郡守李冰主持修建都江堰，不筑壩、不設閘，因勢利導，成就千年安瀾，使成都平原成為沃野千里的“天府之國”。

長城汽車董事長魏建軍表達了對古人都江堰治理哲學的理解和思考，古人智慧的偉大，不是解決一時難題，而是為百姓謀長遠之利。都江堰是可持續的治水體系，歷經2300年，依然造福一方百姓。

全新500搭載的Hi4-Z智能四驅混動系統，借鑒都江堰“分水”邏輯，采用功率分流架構實現能量精準分配。該系統優先滿足驅動需求，冗余動力發電存儲，既保障復雜路況的四驅安全，又兼顧日常通勤的燃油經濟性。

技術賦能，越野與節能兼得

長城Hi4是長城汽車全球首創的智能四驅電混技術體系，已形成一套動力家族，基于用戶多樣化需求，服務不同使用場景。長城Hi4以“惠民”為導向，以兩驅的價格，為用戶帶來四驅的體驗，讓駕駛更安全、動力更強勁。

全新坦克500搭載的Hi4-Z，采用了功率分流架構，與都江堰“四六分水”設計一致，能在驅動車輛同時，利用另一路動力發電，并存儲起來，讓用戶處在加速、爬坡等場景時，強勁動力隨用隨有，讓車輛始終保持充沛動力，同時發動機一直保持高效運作，省油又省電。

這種設計理念與都江堰“四六分水”的設計一致，展現了古今智慧的完美融合。三擎九模的工作模式使車輛能基于實際道路工況智能切換至最佳工作模式，保持整車效率最優。

長期主義，不逐短期利益

魏建軍在央視直播中坦言，長城發展新能源不跟風成本低的增程、結構簡單的純電，而是深耕Hi4技術。研發中需平衡多場景適配、高效率輸出、穩定四驅等難題，如同都江堰統籌水流、地形、季節的復雜關系。

從都江堰歷代修繕優化，到長城35年沉淀新能源技術生態，二者皆以長期主義為導向。長城汽車堅信，唯有攻克這些難點，才能解決用戶極端場景用車安全等痛點。這種長期主義的堅守，源于長城汽車35年的技術積淀。公司連續三年研發投入超百億，匯聚起一支規模高達2.3萬人的工程師軍團，累計申請專利近5萬項，授權近3萬項。

這場在都江堰舉辦的發布會，實現了“跨越千年的技術對話”。從李冰父子的治水智慧，到魏建軍領導的汽車技術創新，都體現了中國人解決復雜問題的系統思維和長遠眼光。

長城汽車以史為鑒、以新為刃，讓技術順應人的需求，讓創新服務于長遠之道。這種科技與人文的深度融合，正是中國汽車產業走向高質量發展的必由之路。