地平線征程®作為中國首款且最大規模量產的車載智能芯片，正持續領跑輔助駕駛芯片市場份額。截至2025年8月，征程家族芯片量產出貨突破1000萬套，地平線成為國內首家達成千萬級出貨量里程碑的智能駕駛科技企業。8月29日，地平線登陸成都國際車展并舉辦“地平線征程千萬量產見證儀式”，同時，地平線將在未來3-5年，希望HSD達成千萬量產。

目前地平線已與包括中國前十大車企在內的全球超40家車企及品牌建立合作，賦能車型超400款，服務超600萬車主，“每三臺智能汽車就有一臺搭載地平線” 的市場格局，彰顯其在輔助駕駛芯片領域的絕對領先地位。

支撐這一行業地位的核心，是地平線十年磨一劍的技術硬實力。自研的智駕專用計算架構 BPU®歷經三代迭代，實現了計算性能十年超1000倍的跨越式提升，遠超摩爾定律增速。2025年量產的征程6系列正是基于新一代BPU納什架構打造，以10-560TOPS的全覆蓋算力，成為國內唯一能滿足從L2基礎輔助駕駛到全場景城區輔助駕駛的計算方案，徹底打破了高端車載芯片的海外壟斷。

在生態協同層面，地平線與博世等全球Tier1巨頭的深度合作成為典范。目前，基于征程6B的博世新一代多功能攝像頭平臺已獲多家車企定點，計劃2026年年中量產；基于征程6E/M的博世縱橫輔助駕駛升級版更是拿下10多款車型訂單，即將于年內實現規模交付。

當前，征程6系列已形成清晰的產品矩陣，精準匹配不同層級的市場需求。面向入門級主動安全領域的征程6B近期一次性成功點亮，憑借高性價比與穩定性能，快速獲得市場認可；在中階輔助駕駛市場，征程6E/M已斬獲超20家車企定點，將賦能超100款車型，本屆成都車展上埃安霸王龍、嵐圖夢想家等搭載該芯片的新車集中上市或預售，預計2025年將累計賦能15款以上新車。

旗艦級的征程6P則以560TOPS算力刷新行業紀錄，成為當前輔助駕駛領域的“性能天花板”?；谠撔酒蛟斓腍SD城區輔助駕駛系統，是國內首個軟硬結合的全棧開發方案，采用一段式端到端架構與強化學習技術，能提供接近人類駕駛員的擬人化駕駛體驗，被業內譽為“中國版 FSD”。值得關注的是，HSD首款合作車型星途ET5已在成都車展亮相，計劃2025年11月量產，目前HSD已獲得10余款車型定點，展現出強勁的商業化潛力。

為了讓公眾直觀感受智能駕駛的魅力，地平線在成都車展同步啟動“地平線智駕科技暢行俱樂部”快閃活動?，F場的巨型汽車概念裝置內置芯片Cube，生動詮釋了地平線作為“智能汽車大腦” 的核心定位；征程產品展示區、場景體驗區等五大主題展區，系統呈現了車載智能計算方案從設計、制造到上車的全流程，星途ET5、等搭載征程6系列的新車更是成為觀眾焦點。

值得一提的是，地平線旗下地瓜機器人帶來的維他動力機器狗、云鯨掃地機等智能產品，讓觀眾看到其技術布局的廣度——從智能駕駛延伸至智能機器人領域，踐行“機器人時代的 Wintel”愿景。這種“以芯片為核心，賦能多場景智能”的戰略，不僅拓展了企業發展邊界，更讓智能科技從汽車延伸至日常生活的方方面面。

站在千萬量產的新起點，地平線提出了更宏大的目標：未來3-5年，推動HSD城區輔助駕駛系統達成千萬量產。這一目標的背后，是中國消費者對高階智駕需求的快速增長，也是地平線對自身技術、生態與量產能力的信心。

從征程2實現中國車載智能芯片“從0到1”的量產突破，到征程6系列支撐“從1到1000 萬”的規模躍遷，地平線的發展軌跡，正是中國智駕產業崛起的縮影。正如余凱博士所說：“科技的進步，不是讓機器更強大，而是讓人更偉大。” 隨著HSD的規模化落地，高階智能駕駛將從“高端配置”轉變為“普惠標配”，真正實現“讓未來出行更安全、更美好”的初心。

可以預見，以地平線為代表的中國科技企業，將持續以技術創新打破行業壁壘，推動全球智能駕駛產業進入“中國主導”的新階段。