成都車展5號館的聚光燈下，奇瑞展臺被人潮包圍。風(fēng)云T11的流線車身折射出冷冽金屬光澤，風(fēng)云X3L的“方盒子”造型引來年輕人打卡。但比新車更值得關(guān)注的是奇瑞品牌營銷中心常務(wù)副總經(jīng)理祁素彬在訪談中透露的信號：當(dāng)行業(yè)陷入價格混戰(zhàn)時，奇瑞正用技術(shù)長跑重新定義豪華標(biāo)準(zhǔn)。

全球冠軍的含金量：數(shù)字背后的質(zhì)變

“中國汽車，全球冠軍”——這個延續(xù)多年的主題，在2025年被賦予了新內(nèi)涵。“1-7月集團累計銷售汽車超148萬輛，同比增長14.5%”，祁素彬用數(shù)據(jù)佐證著奇瑞的加速度。更值得關(guān)注的是結(jié)構(gòu)變化：新能源車銷量42.5萬輛，同比激增87.7%，印證著技術(shù)路線的成功轉(zhuǎn)型。

海外市場則展現(xiàn)出更深的護城河。66.9萬輛的出口量穩(wěn)居中國品牌第一，尤其在高法規(guī)的歐盟市場獲得認可。當(dāng)被問及“全球冠軍”的底氣時，祁素彬點出核心：“成為首個出口突破500萬輛的中國自主品牌車企，靠的是產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)實力。”這份實力也被國際機構(gòu)驗證：財富500強排名躍升152位至第233名，凱度中國全球化品牌榜汽車品類第一。

油電協(xié)同的辯證法：沒有拋棄只有進化

面對“是否徹底轉(zhuǎn)向電動化”的尖銳問題，祁素彬給出了理工男式的嚴(yán)謹(jǐn)答案：“油電融合是全球趨勢。燃油技術(shù)是基本功，混動、增程的內(nèi)核也是燃油技術(shù)。”他進一步闡釋技術(shù)邏輯：“依托這三種技術(shù)的產(chǎn)品已占據(jù)市場的80%，奇瑞的發(fā)動機研發(fā)、制造和品控體系，恰恰是做好新能源產(chǎn)品的基礎(chǔ)。”

成都車展上的風(fēng)云X3L成為最佳注腳。這款預(yù)售價12.99萬起的新車，采用百萬豪車同源的鋁基工藝和全鋁合金車身，鯤鵬1.5TGDI增程器熱效率達45.79%，油電轉(zhuǎn)化率3.71kWh/L。純電續(xù)航215km、綜合續(xù)航1200km的參數(shù)背后，是奇瑞對“全能源技術(shù)路線”的堅持。正如展臺技術(shù)人員所說：“沒有落后的技術(shù)路線，只有不夠極致的技術(shù)實力。”

豪華平權(quán)的底層邏輯：把安全做成奢侈品

風(fēng)云T11盲訂突破12000臺的爆款現(xiàn)象，揭示了消費者對真實價值的渴望。祁素彬用“四大百萬級價值”解讀這款旗艦SUV：“它不是在堆砌配置，而是重新定義家庭豪華SUV的價值標(biāo)準(zhǔn)。”其中最震撼的是安全維度——全系標(biāo)配11氣囊，包含SUV品類唯一的后風(fēng)窗氣囊和副駕躍屏氣囊。

當(dāng)被追問“百萬級安全”的本質(zhì)時，祁素彬的回應(yīng)直指核心：“將頂級豪車才用的安全技術(shù)和材料變成全系標(biāo)配。”他具體拆解了三層防護：88%高強度鋼鋁合金車身，潛艇級2GPa熱成型鋼構(gòu)建的“撞不變形”乘員艙；全方位氣囊系統(tǒng)消除傳統(tǒng)盲區(qū)；全方位氣囊系統(tǒng)消除傳統(tǒng)盲區(qū)，在成都車展的磐石車身2.0展品前，詮釋著白車身才是一臺車最奢華的配置。

技術(shù)長跑者的定力：預(yù)研一代的底氣

面對新能源市場的浮躁，祁素彬強調(diào)了奇瑞的“研發(fā)節(jié)奏”：“多年的技術(shù)積淀與不計成本的研發(fā)投入，讓奇瑞做到研發(fā)一代、量產(chǎn)一代、預(yù)研一代。”這種技術(shù)定力在成都車展的技術(shù)展區(qū)得到具象化呈現(xiàn)：增程專用發(fā)電機鯤鵬 1.5TGDI，熱效率高達45.79%，帶來行業(yè)領(lǐng)先的油電轉(zhuǎn)換效率3.71kwh/L，全固態(tài)電池樣品揭示未來儲能方向。

正如祁素彬所言：“始終有能力引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向。”這種超前布局在用戶端轉(zhuǎn)化為信任感——也正如筆者與一位盲訂風(fēng)云T11的用戶溝通中，其所坦言一般：“看中的是他們肯在看不見的地方下本錢。”

松弛感的科技表達：用戶體驗的終極戰(zhàn)場

成都車展奇瑞展臺的特別之處，在于把技術(shù)溫度化。舒云茶咖館的智能機器人調(diào)飲，伯牙之音2160W音響演繹的國風(fēng)電音，甚至發(fā)放奇瑞大肉包的美食站，都在傳遞同一個信號：科技最終服務(wù)于生活本真。

祁素彬用一句話總結(jié)這種理念：“作為一家以用戶為中心的企業(yè)，奇瑞堅持以用戶需求為導(dǎo)向，認真搞技術(shù)、踏實造好車。”當(dāng)瑞享生活生態(tài)展區(qū)呈現(xiàn)家生活、戶外、城市智慧等場景時，技術(shù)不再是冰冷參數(shù)，而是可觸摸的生活方式。這種“科技松弛感”或是奇瑞最大的差異化競爭力——畢竟消費者最終購買的，從來不只是交通工具，而是理想生活的載體。

全球冠軍的真正勛章

風(fēng)云T11的車門緩緩關(guān)閉，沉悶的聲響印證著潛艇級鋼板的厚重。展臺另一端，年輕人正笑著接過機器人調(diào)制的咖啡。這個充滿張力的畫面，恰是奇瑞技術(shù)哲學(xué)的縮影：用最硬核的研發(fā)守護安全底線，以最溫暖的科技擁抱生活本真。當(dāng)祁素彬強調(diào)“油電融合是趨勢”時，他真正想說的是：汽車行業(yè)的競爭從不是非此即彼的淘汰賽，而是持續(xù)精進的技術(shù)馬拉松。那些在實驗室里沉淀的研發(fā)周期，在生產(chǎn)線上的毫米級品控，最終都會轉(zhuǎn)化為用戶手握方向盤時的微笑——這才是全球冠軍的真正勛章。