日前，比亞迪發布2025年上半年財報。財報顯示，今年上半年比亞迪實現營收3,713億元，去年同期為3,011億元，同比增長23.30%；歸母凈利潤155億元，去年同期為136.3億元，同比增長13.8%。扣非歸母凈利潤136億元，同比增長10.43%。三大關鍵盈利指標均實現穩健增長，凸顯出比亞迪強勁的經營韌性與發展動能。

值得一提的是，2025年上半年比亞迪還實現營收關鍵突破——首次超越特斯拉，展現出強勁的市場競爭力。從特斯拉同期披露的數據來看，其上半年總收入為418億美元（約合人民幣2,980億元），較去年同期的468億美元（約合人民幣3337億元）同比下滑11%；而比亞迪上半年營收已達3713億元且保持同比增長，兩者業績表現形成鮮明對比，進一步凸顯比亞迪在營收規模上的階段性跨越。

目前，比亞迪的營收主要由三部分構成。一是手機部件、組裝及其他產品，上半年營收687億元，同比下滑5.54%；二是汽車、汽車相關產品及其他產品，上半年營收3,025億元，同比增長32.49%；三是其他產品，上半年營收0.3億元，同比下滑1.89%。其中，汽車相關業務是唯一營收同比大幅增長的板塊。

從財報細節進一步可見，汽車相關業務不僅是比亞迪唯一實現營收同比大幅增長的核心板塊，更是公司整體營收的“壓艙石”，其營收占比高達總營收的81.47%，核心支柱地位凸顯。

而該業務營收的穩步增長，核心驅動力源自新能源汽車銷量的持續攀升。據官方披露數據，2025年上半年比亞迪新能源汽車累計銷量達214.6萬輛，同比增長33.04%；這一亮眼業績不僅助力比亞迪成功超越本田、日產兩大傳統車企，更使其在2025年上半年全球車企銷量排名中躍升至第7位，一舉創下中國車企在全球銷量榜單中的歷史最高排名。

市場份額維度，比亞迪2025年上半年同樣表現亮眼。伴隨著上半年比亞迪新能源汽車銷量延續高增態勢，其在汽車全市場的市占率亦同步提升，較上年同期增長2.2個百分點，最終穩定在13.7%，既體現出銷量增長向市場份額的有效轉化，也印證了品牌在消費者中的認可度持續提升。

此外，出海方面比亞迪位列上半年整車出口企業第二，且在前十大整車出口企業中增速最快，同比增長1.3倍。財報顯示，比亞迪上半年境外營業額達到了1,354億元，占比高達36.5%。據了解，目前比亞迪新能源汽車海外市場覆蓋國家超過110個。

從毛利率來看，汽車板塊仍是比亞迪盈利貢獻最強的業務板塊。財報數據顯示，2025年上半年，比亞迪汽車、汽車相關產品及其他產品的毛利率為20.35%；不過這一水平較去年同期減少近2個百分點，呈現階段性回落。

回顧歷史盈利趨勢可進一步看出差異。2023年上半年，該板塊毛利率為20.67%，同比提升4.36個百分點；2024年上半年毛利率持續增長至23.94%，同比增幅達3.27個百分點。前兩年均保持同比上升態勢，與2025年上半年毛利率同比下滑的情況形成鮮明對比，也反映出當前階段該業務在成本控制或產品定價層面面臨的階段性挑戰。

在核心技術研發領域，比亞迪近兩年來始終保持高投入。2024年，比亞迪憑借領先的研發力度首度登頂A股年度“研發之王”，研發實力與投入規模獲得市場高度認可。

進入2025年上半年，比亞迪延續研發投入加碼趨勢，進一步加大技術攻堅力度。數據顯示，今年上半年比亞迪當期研發投入達309億元，同比大幅增長53%。這一投入規模不僅較往期實現跨越式提升，更顯著超過公司同期155億元的歸母凈利潤，兩者差距達一倍之多，直觀體現出“研發優先”的戰略導向。憑借這一持續領先的研發投入強度，比亞迪成功蟬聯A股上半年“研發之王”。

具體來看，今年上半年比亞迪發布了超級e平臺，推出閃充電池、3萬轉電機和全新一代車規級碳化硅功率芯片，核心三電全維升級。其中，超級e平臺的發布標志著比亞迪在電動化技術方面的又一次突破，該平臺搭載的10C充電倍率"閃充電池"可實現"5分鐘充電，400公里續航"，有效解決了電動車充電焦慮問題。與此同時，"全民智駕"戰略將高階智駕技術下沉至10萬級車型，推動智能駕駛的大眾化普及。

總體來看，比亞迪2025年上半年的業績表現既是企業自身戰略布局的成果，也是中國新能源汽車產業整體實力提升的縮影。從營收超越特斯拉到全球銷量排名第七，從高強度研發投入到市場份額持續擴大，比亞迪用一系列數據證明了中國汽車品牌的全球競爭力正在不斷增強。