自從李想不再爆粗口、懟友商以來(lái)，理想汽車銷量似乎變得每況愈下。

李想在社交媒體最狂妄的 2023 年，理想汽車全年銷量同比增長(zhǎng)達(dá)到 182% 。

去年年初因 Mega 被調(diào)侃成不吉祥的物品后，李想社交媒體停更近 2 個(gè)月，而后又在 8 月 14 日停更，直到 12 月 11 日恢復(fù)更新，整個(gè) 2024 年李想似乎開(kāi)始刻意遠(yuǎn)離社交媒體——而且說(shuō)話的語(yǔ)氣也變得平和起來(lái)，但 2024 年理想汽車銷量同比增長(zhǎng)率為 33% ，不再遙遙領(lǐng)先，回歸到了蔚來(lái)、小鵬一樣的增長(zhǎng)區(qū)間。

今年 7 月，李想開(kāi)通某音賬號(hào)，以解釋他憤怒失態(tài)下說(shuō)出的「聽(tīng)我講完」的網(wǎng)絡(luò)黑梗，表情平和且略帶些許緊張，視頻中還雙手合十微笑著說(shuō)「求大家放過(guò)」，不失禮貌的自嘲贏得了近 20 萬(wàn)的點(diǎn)贊。

但吊詭的是，李想個(gè)人素質(zhì)表現(xiàn)得越好，理想汽車的銷量似乎銷量越差。今年 6 月銷量同比下滑 24% 后， 7 月同比下滑進(jìn)一步擴(kuò)大，達(dá)到 39.7% ， 8 月銷量同比下滑更是超過(guò) 40% ，就在剛剛過(guò)去的 10 月，理想汽車銷量同比下滑 38.2% ，這也是理想汽車連續(xù) 4 個(gè)月銷量同比下滑超 35% 。

以至于有網(wǎng)友調(diào)侃說(shuō)：李想個(gè)人素質(zhì)的表現(xiàn)和理想汽車的銷量成反比。

當(dāng)然，從另一個(gè)角度也可以這么解釋，理想汽車的銷量才是李想真正狂傲的資本——像大家熱熟能詳?shù)摹杆{(lán)山什么的隨便搞，我們根本就不在意。」、「很多友商那仨瓜倆棗的銷量，有啥可干的？被害妄想癥呀 ？」、「這點(diǎn)作戰(zhàn)都受不了，難道是巨嬰嗎？」這些虎狼之詞，都是李想在 2023 年理想汽車風(fēng)頭最盛的時(shí)候脫口而出的。

中國(guó)傳統(tǒng)文化最講因果，所以「積善之家，必有余慶；積不善之家，必有余殃」才為中國(guó)人所尊崇與敬畏。

但問(wèn)題是，「果」往往具有滯后性，即便一個(gè)人狂妄也不會(huì)立刻得到教訓(xùn)的「反饋」，所以，人們往往是在出現(xiàn)不利于自己的境況出現(xiàn)，才會(huì)幡然醒悟； 6 月理想汽車首次出現(xiàn)銷量同比下滑， 7 月李想就火速以低姿態(tài)低自嘲方式重啟「人設(shè)」。

不過(guò)，一改往日形象李想個(gè)人視頻賬號(hào)的熱度并不高，開(kāi)通三個(gè)多月粉絲只有 27 萬(wàn)，最近三條視頻的平均點(diǎn)贊僅 6500 多，與一些車企掌門人差距明顯。

客觀地說(shuō)，李想如今表現(xiàn)出來(lái)的人設(shè)和他此前的人設(shè)，甚至和他內(nèi)心真正的秉性是相悖的，所以他現(xiàn)在「演」的成分更多，自然無(wú)法產(chǎn)生很好的感染力。而在當(dāng)下這個(gè)時(shí)代，真誠(chéng)、自然才是玩轉(zhuǎn)社交媒體的必殺技。

無(wú)論怎樣，從狂妄到低調(diào)自嘲的轉(zhuǎn)變，李想的人設(shè)與形象變得更好了，車界江湖的熱點(diǎn)輿論與他的關(guān)系隨之漸行漸遠(yuǎn)。即便是理想 i8 上市策劃出反智的對(duì)撞東風(fēng)卡車并把卡車撞得四輪離地，而且是李想在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)播放并解釋了這段視頻，但輿論并沒(méi)有發(fā)難李想，而是更多地指責(zé)理想汽車的「虛偽」。

從這一點(diǎn)上看，李想在理想汽車的公眾認(rèn)知中抽身成功，這與李想努力運(yùn)營(yíng)視頻社交媒體密不可分，這對(duì)理想汽車和李想都是好事兒。

近日，上海街頭 Mega 自燃再次把理想汽車推上風(fēng)口浪尖；尤其是從見(jiàn)到車底出現(xiàn)火星到燃起熊熊大火不到 10 秒以及車內(nèi)人員從副駕駛連滾帶爬的狼狽逃生，讓公眾不僅對(duì)理想汽車的安全性提出了質(zhì)疑，甚至對(duì)純電動(dòng)汽車自燃起來(lái)「太快了」感到了巨大的恐懼。

一周后理想汽車發(fā)布聲明宣布主動(dòng)召回超過(guò) 1.1萬(wàn) 輛 Mega 后，依然受到了輿論的肯定——能正視問(wèn)題并主動(dòng)召回，值得點(diǎn)贊。

李想象征性地轉(zhuǎn)發(fā)了理想汽車的聲明，并平和地發(fā)表評(píng)論說(shuō)：這次召回是主動(dòng)召回。事故調(diào)查需要時(shí)間，有時(shí)候一兩個(gè)月都出不來(lái)。我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了導(dǎo)致事故的隱患，面對(duì)萬(wàn)分之一的風(fēng)險(xiǎn)我們不能等。事故可能是萬(wàn)分之一，但是生命只有一次，是百分之百。

Mega 自燃召回，理想汽車需要付出不菲的召回成本，但帶來(lái)的積極意義是，消費(fèi)者開(kāi)始重新審視與思考純電動(dòng)車的安全性。

Mega 召回，對(duì)理想汽車的形象與未來(lái)發(fā)展是好事兒——不僅樹(shù)立起了負(fù)責(zé)任的形象，而且讓理想汽車變得更加具體與生動(dòng)——附加意義是，無(wú)形中完成了進(jìn)一步地「去李想化」。

至于理想汽車銷量同比持續(xù)下滑，并非是理想汽車不行了，而是原來(lái)的理想汽車表現(xiàn)太不正常，現(xiàn)在才是應(yīng)該有的樣子。