近日，汽車集團（中國）的總裁貝瑞德在社交平臺上透露了一個大消息！據說，ID.與眾全新已經很接近大眾安徽的第二款量產車型。

沒錯，就是大家所熟悉的“金標大眾”，距離正式生產就差臨門一腳。按以往車型亮相的規律，這車最快明年年初就能上市。今年上海車展，咱們就能提前看到它的樣子，那么這般速度它到底是怎樣做到呢？又會為市場帶來哪些驚喜呢？

德系品質+中國速度=品質信得過

在看之前，相信各位會像小編一樣先了解一下它的來頭。作為大眾集團的下一代智能網聯汽車，ID.與眾全新概念車充分依托大眾安徽的智能制造優勢以及本土合作伙伴的技術創新能力。

這款車以“德系品質基因 + 中國創新速度”為核心競爭力，研發體系由中國團隊主導，同時深入結合用戶需求進行創新。這不僅讓產品具備德系車一貫的高品質，還能快速響應中國市場的不同需求。

值得一提的是，在大眾與小鵬深度合作的大背景下，不少人猜測這款概念車是否吸收了小鵬的部分技術？是否助力大眾智能化邁向 T0 梯隊？

從之前的合作協議內容來看，大眾與小鵬的合作深度和廣度確都在不斷拓展。同年 4 月，大眾汽車正式宣布與小鵬汽車聯手研發全新一代準中央電子電氣架構 —cea，該架構將覆蓋大眾在中國的所有新能源汽車產品。再從大眾汽車自身發展來看，其一直致力于智能化轉型，秉承著“在中國，為中國”戰略。

ID.與眾全新概念車由中國團隊主導研發，結合本土用戶需求。而小鵬作為中國本土的智能電動汽車公司，對中國市場和用戶需求有著深入理解。大眾與小鵬合作，能夠快速將小鵬的技術融入到大眾安徽車型的研發中，讓智能化技術得到快速迭代和優化，從而滿足中國消費者對智能汽車的高要求，也為沖擊T0梯隊添加有力籌碼。

起勢之年，與眾06打頭陣

上海車展上，ID.與眾全新概念車將展示未來設計語言，還有望揭曉品牌技術路線和市場策略，宣告“金標新勢力”的正式起勢。而下一代智能座艙、高階智駕或本土生態融合等，都可能成為產品賣點。

當然，打起頭陣將是與眾06，從此前工信部釋放的信息來看，ID.與眾首款車將更名為與眾06，年型款將在上海車展期間上市。從曝光信息上看，外觀延續ID家族的設計語言，基于大眾MEB純電平臺打造，繼承了原汁原味的德系調教，經過工程師5次調校，車輛有著扎實緊致又不乏韌性的底盤，在高速行駛有不錯的穩定性，面對復雜路況時，也能過濾不必要的振動，保留一定路感。

長寬高分別為 4663/1860/1610 毫米，軸距達 2766 毫米，這樣的尺寸在緊湊型SUV里屬于中上水平，保證車內空間的舒適性。

金標大眾正加速前進

大眾安徽作為大眾“在中國為中國”戰略布局下在華的第三家合資公司。到了 2025 年，即將迎來全面發展，進入快速上升期，大眾也還在不斷加大對合肥智能電動汽車中心的投入，ID.與眾全新概念車就將在這里生產。

此次上海車展，小編認為金標大眾不僅將展示與眾全新概念車，以及升級后的與眾06，也寄托著大眾在智能電動車時代的新期望。