德國豪華汽車制造商梅賽德斯-奔馳4月7日表示，受中國和歐洲市場需求下滑的影響，其今年第一季度在全球范圍內的乘用車和輕型商用車的銷量下降了7%，從去年同期的568,400輛降至529,200輛。
就地區而言，今年第一季度，梅賽德斯-奔馳乘用車品牌在歐洲的為148,700輛，同比下降7%，其中在德國的汽車銷量為45,300輛，同比下降10%；在亞洲地區的汽車銷量為199,800輛，同比下降5%，其中在中國的銷量為152,800輛，同比下降10%；在北美地區的汽車銷量為76,900輛，同比上升4%；在美國的銷量為67,400輛，同比上升1%；在其他地區的汽車銷量為20,900輛，同比上升16%。
就動力類型而言，第一季度，梅賽德斯-奔馳集團的純銷量同比下降10%至45,500輛，集團稱這主要受到歐洲市場電動smart車型停產以及部分重要市場環境波動的影響；插電式混合動力車型（PHEV）在第一季度表現強勁，全球銷量同比增長8%，主要得益于美國市場的強勁需求。
從細分市場來看，第一季度，梅賽德斯-奔馳高端車型銷量為65,100輛，同比下跌2%，占品牌總銷量的14.6%。其中，奔馳-AMG全系車型銷量同比增長17%，各區域市場均實現增長。奔馳G級越野車銷量同比攀升18%。在中國市場，梅賽德斯-奔馳在第一季度成功保持了其在百萬級豪華汽車細分市場的領先地位。
梅賽德斯-奔馳核心車型系列第一季度在全球的銷量同比下降2%至263,400輛，其中暢銷車型GLC SUV和E級轎車表現尤為亮眼，銷量分別實現14%和32%的顯著增長。在入門級市場，該公司第一季度的全球汽車銷量同比下降9%至117,800輛。