6月1日，多家新能源車企公布5月銷量數據。
新勢力車企競爭激烈，零跑汽車5月銷量再創新高，達到45067輛，蟬聯新勢力車企月度“銷冠”。
比亞迪(351.250, -1.05, -0.30%)5月新能源車銷量為38.25萬輛，領跑行業，去年同期為33.18萬輛；2025年前5個月，比亞迪汽車累計銷量為176.34萬輛，2024年同期銷量為127.13萬輛，同比增長38.70%。
5月31日，工信部、中汽協對汽車行業無序“價格戰”發聲。工信部相關負責人表示，將加大對汽車行業“內卷式”競爭的整治力度。
中國汽車工程學會理事長張進華表示，要引導汽車行業企業以更高站位、更大格局看待發展與競合，加快培育高質量可持續發展的核心競爭力。
新勢力車企“你追我趕”
數據顯示，5月，新勢力車企交付量位居前三名的是零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車。其中，零跑汽車和理想汽車5月交付量均超過4萬輛。回顧4月，新勢力車企交付量位居前三名的是零跑汽車、小鵬汽車、理想汽車。
具體來看，5月，零跑汽車交付45067輛，同比增長超148%，連續三個月穩居新勢力車企交付量榜首。
5月，理想汽車反超小鵬汽車，交付40856輛，同比增長16.7%，為今年以來首次月交付量超4萬輛。
6月1日，理想汽車董事長兼CEO李想表示：“過去一個月，理想汽車完成了全系車型的智能煥新版升級。根據訂單的狀況，理想MEGA的穩定交付量預計可以達到2500輛/月—3000輛/月，相比2024款的穩定月交付量實現150%—200%的增長。”
理想汽車銷售與服務高級副總裁鄒良軍在2025年一季度財報業績會上表示：“理想汽車智能煥新版車型上市后，銷量表現符合預期，我們很有信心，現有車型的銷量可以很快回到月交付5萬輛的水平。”
5月，小鵬汽車交付新車33525輛，同比增長230%，環比微降。5月28日，小鵬汽車熱銷車型MONA M03的Max及Plus版等正式上市，上市1小時預訂量達12566輛，有望持續拉動交付量增長。
5月，小米汽車交付超過2.8萬輛，位居新勢力5月交付榜第四名。相比3月交付超2.9萬輛的表現，小米汽車4月和5月交付均有所下降。
6月1日，小米汽車官方微博發文稱，正在為小米YU7大規模量產做準備。5月22日，小米集團董事長兼CEO雷軍在個人微博上透露，小米YU7預計將在7月正式上市。
5月27日，小米集團總裁盧偉冰在一季度業績會上表示，小米汽車在產能挖潛方面表現不錯，將全力保證年度交付35萬輛的目標。
5月，長安汽車(12.320, -0.03, -0.24%)旗下新能源品牌深藍汽車全系交付25521輛，同比增長78%，位居新勢力5月交付榜第五名。
日前，深藍汽車因在車內屏幕上投放廣告，引發車主熱議。5月27日，深藍汽車公開道歉。值得注意的是，深藍汽車目前仍處于虧損狀態。長安汽車董秘張德勇日前在一季度業績會上表示：“當深藍汽車月銷量達到3萬輛時，就可以實現盈虧平衡，預計這個目標將在今年實現。”
5月，蔚來交付23231輛，同比增長13.1%，相比4月減少669輛。其中，蔚來品牌交付新車13270輛；樂道品牌交付新車6281輛；螢火蟲品牌在其首個完整交付月交付新車3680輛。值得一提的是，5月蔚來汽車新ET5、ET5T、ES6、EC6相繼上市。
此外，嵐圖汽車5月銷量10022輛，同比增長122%，今年前五個月總銷量不足5萬輛，而今年全年的銷量目標為20萬輛，完成率不足25%。
維護汽車行業公平有序的市場環境
推動汽車產業高質量發展
5月31日，中國汽車工業協會發布《關于維護公平競爭秩序 促進行業健康發展的倡議》。
對于中汽協的倡議，工信部相關負責人表示，贊同并支持中汽協提出的“維護公平競爭秩序，促進行業健康發展的倡議”。工信部將加大汽車行業“內卷式”競爭整治力度，推動產業結構優化調整，加強產品一致性抽查，配合相關部門開展反不正當競爭執法，采取必要的監管措施，堅決維護公平有序的市場環境，切實保障消費者根本利益，推動汽車產業高質量發展。
對于行業無序“價格戰”的情況。中國汽車工程學會理事長張進華表示，今年5月，部分車企再次大幅度調低新能源汽車產品價格，“價格戰”的升溫，客觀上催生了車企以犧牲質量為代價實現“以價換量”的潛在風險。
“要引導行業企業以更高站位、更大格局看待電動化、智能化轉型背景下的產業變革、發展與競合，加快培育高質量可持續發展的核心競爭力。”張進華說。