我們都知道，雷克薩斯旗下的車型現(xiàn)在不好賣，但是卻不知道它會以打骨折的形式在市場里進(jìn)行銷售，難道曾經(jīng)的日系高端豪車也要跌下神壇了嗎？
其實(shí)，雷克薩斯之所以不好賣了，一是因?yàn)閲a(chǎn)新能源車型崛起，搶占了原本屬于雷克薩斯的一些市場份額。二是現(xiàn)款ES確實(shí)也已經(jīng)在市場里銷售了多年，產(chǎn)品力相對來說沒那么強(qiáng)了，所以還會去選擇它的人自然也就變少了。
當(dāng)然了，話又說回來，沒有不好的車，只有不合適的價格。就拿現(xiàn)在的ES來說，你能想象到，它的優(yōu)惠居然已經(jīng)達(dá)到10萬了，看樣子，現(xiàn)在的雷克薩斯ES(配置|詢價)真的已經(jīng)是徹底親民了，那這回是否也就意味著咱們?nèi)コ姿臅r候到了呢？
該優(yōu)惠信息來源于車主之家，僅供參考
該優(yōu)惠信息來源于車主之家，僅供參考
從近期我去4S店里詢問到的情況，以及結(jié)合網(wǎng)上報(bào)價所了解到的情況來看，雷克薩斯ES目前可以做到優(yōu)惠10萬的價格提現(xiàn)車，而最低配車型的裸車價也已經(jīng)來到了20萬以內(nèi)（裸車最低19.99萬）。等于說，現(xiàn)在22萬左右就能夠落地一臺雷克薩斯的中大型車ES，那這還不夠有誠意？
從配置上來看，像車道偏離預(yù)警，主動剎車，前方碰撞預(yù)警等主流功能，在低配車型上也都是有的。再加上車內(nèi)還有電動天窗、12.3英寸觸控液晶屏，手機(jī)互聯(lián)，語音識別，車聯(lián)網(wǎng)，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，真皮多功能方向盤等配置，因此滿足家用基本也是足夠的。
不過，像電動尾門、座椅通風(fēng)等本就該在豪華車型上所標(biāo)配的配置，在雷克薩斯ES的低配車型上卻沒有，這是車輛略顯不足的地方，也是廠家之所以能夠給出這么大優(yōu)惠力度的一個間接原因。
動力配備的是一臺2.0L自吸發(fā)動機(jī)，性能表現(xiàn)和BBA品牌的1.5T車型差不多，零百加速時間也要去到10秒左右了，典型的日系家用車取向。好在的是，雷克薩斯ES的汽油版車型提供4年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，這里倒也能省下一兩萬塊錢，屬于是一份隱形福利了。