在新能源汽車技術快速迭代的今天，領克EM-P AI電混2.0憑借AI賦能與全域性能升級，實現AI精準調節扭矩分配，讓高性能駕控更可控。8月11日，領克汽車旗下旗艦轎車領克10 EM-P，進行了一場在多種復雜路況下的深度動態公開實測，起步、高速、山路、雨雪濕滑路面等全場景穩控更安全，并且在20萬級混動轎車唯一標配四驅，非常有競爭力。

四驅電混的“暴力美學”

領克EM-P AI電混2.0，堪稱“20萬級唯一標配四驅的電混系統”，以“性能無短板”重新定義了電混轎車的天花板。1.5T Evo電混專用引擎+DHT Evo三擋電驅（P1+P3電機）+后橋P4電機，綜合扭矩高達755N·m，零百加速僅5.1秒，極速210km/h，媲美性能燃油車。在CLTC工況下虧電油耗4.2L/100km，即使電池饋電仍能保持低油耗，打破“高性能必高能耗”的行業魔咒。起步、高速過彎、雨雪路面等場景下，四驅系統通過實時扭矩分配確保抓地力，實現“快而不躁”的駕駛體驗。

電混系統的“終極冗余”

領克EM-P AI電混2.0將安全設計推向極致，其核心在于動態扭矩分配和動力源冗余，做到“硬件冗余+軟件智能”的雙保險。P1電機、P3電機、發動機、后輪雙電機相互協作，即使單一部件故障，動力輸出仍能無縫銜接，杜絕“失速”風險。AI實時調控四輪扭矩通過大模型分析車外環境、輪胎滑移率、車身姿態等數據，動態調整扭矩分配。作為同級罕見標配激光雷達的混動車型，環境感知精度進一步提升，為AI決策提供更可靠的數據基礎。

從“人找功能”到“功能找人”

吉利星睿AI云動力2.0的賦能，讓領克EM-P實現了三大智能化突破。首先是上帝視角的場景庫，基于200萬用戶、200億公里行駛數據，構建覆蓋全國1000+細分場景的“數字孿生庫”，自動匹配最優動力策略。融合導航、路況、信號燈數據，動態優化能耗，節能效率提升5%；AI預測機油和電池壽命，保養周期最長延展50%，電池壽命提升15%；智慧補能管理系統根據用戶習慣推薦充電站，避免續航焦慮；智慧運動控制G-CSS過彎輔助、G-TVC矢量控制等功能，讓操控更精準。通過OTA升級，老車主可同步獲得最新AI算法，實現“常用常新”。

吉利AI電混的“降維打擊”

領克EM-P AI電混2.0的背后，是吉利全域AI技術體系的強力支撐。星睿智算中心2.0擁有23.5E FLOPS算力（中國車企第一），確保AI模型訓練效率；與雷神EM-i AI（節能）、雷神醇氫EF（靈活燃料）形成互補，覆蓋所有能源需求；即使無高精地圖，仍能通過環境感知實現智能節油，技術普適性極強。

結語：

領克EM-P AI電混2.0絕非簡單的動力升級，而是通過AI重構了混動系統的底層邏輯，從“機械控制”躍遷至“智能體協同”，其四驅性能、五重安全、AI場景化和全域適配性，共同構成了對傳統混動的代際超越。在吉利“全域AI”技術體系的加持下，它已不僅是交通工具，更是一臺會學習、能進化的“移動智能終端”。