繼埃安之后，小鵬汽車也正式進入增程市場。在工信部最新一批新車申報目錄中，小鵬X9增程版已赫然在列，這意味著又一家頭部純電車企開啟了“增程化”轉(zhuǎn)型。下面給大家簡單解讀一下這款車。
首先，小鵬要推出增程車并不是秘密，早在去年11月，小鵬便官宣增程計劃，并陸續(xù)披露了產(chǎn)品規(guī)劃，計劃在今年四季度將率先推出兩款增程版的大型車G9、X9，隨后增程技術(shù)將下探至G7及MONA系列。
申報信息顯示，小鵬X9增程版在外觀上基本延續(xù)在售純電版的設計語言，但前臉下部換裝了尺寸更大的前包圍進氣造型，中部采用主動式橫向格柵，兩側(cè)加入多邊形裝飾件，視覺沖擊力更強。
車身尺寸上，長寬高為5316/1988/1785mm，軸距3160mm，長度較純電版增加23mm，其他數(shù)據(jù)保持不變，整備質(zhì)量為3325kg，比純電版重110kg。提供19英寸和20英寸兩種輪輞規(guī)格。
動力上，車輛采用由東安動力1.5T增程器，最大功率110千瓦，配備最大功率210千瓦的單電機，匹配中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰蓄電池，
此外，根據(jù)官方信息，小鵬X9增程版有望應用“小鵬鯤鵬超級電動體系”，其中的超級增程系統(tǒng)可實現(xiàn)430km的純電續(xù)航和1400km的綜合續(xù)航，并配備800V高壓平臺與5C超充AI電池，充電12分鐘即可補能至80%。
同時小鵬X9增程版可能命名為“小鵬X9超電”，計劃于四季度正式發(fā)布。目前，小鵬已投入超1000臺測試車，歷時超800天，在全球20個國家、330個城市累計測試里程超2000萬公里，相當于繞地球500圈。
以上就是小鵬X9增程版目前曝光的主要信息，價格與配置成為接下來市場關(guān)注的最大懸念。作為參考，純電版官方指導價為35.98萬-41.98萬元，若增程版售價下探至30萬元區(qū)間，將極其有競爭力。對比市場上別克GL8 PHEV、嵐圖夢想家、騰勢D9、魏牌高山等中大型混動MPV，除了GL8，起售價大都在30萬元以上，小鵬X9增程版的優(yōu)勢在于智駕，并有望延續(xù)純電版全系標配的后輪轉(zhuǎn)向和空氣懸掛，這一配置水平在同級MPV中極具競爭力。
