在8月29日開幕的成都國際車展上，長城炮品牌正式開啟旗下賽級性能皮卡V6火炮的預售，新車定價22.98萬元，同步推出置換禮、老友禮與免費保養三大預售權益，以高誠意姿態切入硬派越野與高性能皮卡細分市場。

作為炮品牌面向高性能越野皮卡細分市場的戰略產品，V6火炮的市場競爭力不可小視。

在當前皮卡市場逐步由工具屬性向“越野+玩樂”轉型的背景下，V6火炮的推出無疑進一步強化了長城炮在高端性能皮卡領域的占位。其不僅延續長城炮一貫的“以賽驗車”技術理念，更憑借短軸、輕量化與純血V6動力三大核心優勢，瞄準的正是那些追求極致越野性能、渴望原廠即改裝體驗的硬核用戶與越野賽事愛好者。

在20-30萬元價格區間，搭載3.0T V6+9AT+48V輕混的皮卡競品非常有限。V6火炮搭載3.0T V6發動機，匹配48V輕混系統，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，百公里加速躋身6秒俱樂部。與之配合的自研9AT變速箱擁有97%的傳動效率和750N·m高扭矩承載力，保障動力輸出強勁且細膩。值得一提的是，新車還配備電控硅油風扇，系統散熱能力達100kW，確保極限越野場景下的持續高性能輸出。這些指標無疑都契合了硬核用戶對“大排量機械素養”的情感需求。

基于坦克平臺打造的V6火炮，采用兩門短軸設計，軸距2745mm，整車自重僅2285kg。結合原廠2英寸升高設計與優化后的接近角（33°）、離去角（22°）及離地間隙（240mm），使其在沙漠、巖石、泥濘等復雜地形中具備出眾的通過性與機動性。新車比同級雙排皮卡（如長城自家、江淮悍途）更靈活，尤其適合沙漠穿行、攀巖等對通過角和車身重量敏感的場景。

越野配置方面，V6火炮展現出“出廠即賽級”的硬核實力。不僅配備前后橋電控差速鎖、可調氮氣減震、博格華納高性能四驅系統，還提供6種全地形模式+越野專家模式，支持關閉電子輔助系統，滿足資深越野用戶的極致操控需求。其分動器扭矩承載提升至3300N·m，大幅增強低速脫困與高負荷下的可靠性。這些都直擊越野愛好者自行改裝面臨的可靠性與高成本痛點。

點評：

V6火炮是一款精準卡位、產品力極致聚焦的車型。V6火炮不僅是一款產品，更是長城炮品牌深化“皮卡越野化、高性能化、文化化”戰略的關鍵落子。它并非追求銷量大眾化，而是通過性能越級+價格錨定，建立細分市場壟斷優勢；以原廠合規改裝，解決用戶核心痛點；用賽事IP+文化營銷，強化品牌溢價能力。其成功關鍵在于能否激活硬核越野圈層口碑，并借助長城炮皮卡生態（改裝、社群、賽事）形成可持續的用戶運營體系。如果策略得當，它有望成為類似坦克300的“現象級細分品類引爆點”，進一步鞏固長城在越野市場的領導地位。