8月29日，上汽大眾正式上市了旗下的全新凌渡L、凌渡L GTS車型。從價格上來看，新款凌渡L限時售價11.99-13.59萬元，而凌渡L GTS車型的限時售價區間則為13.99-15.59萬元。

看完這價格，尤其是凌渡L GTS的售價，我只想說一句：上汽大眾“太狠了”。為啥說“狠”這個字呢？原因就是以前的2017款凌渡GTS車型售價，可是來到了22.89萬元。

而現在，同樣馬力參數、尺寸還更大的凌渡L GTS，限時售價居然僅為13.99萬元起，那這可比老款便宜了近9萬元之多。因此，看完這價格間的落差，你難道還不會覺得，上汽大眾這次給全新凌渡L GTS定價真的“太狠了”嗎？又是否會有想要去購買它的沖動呢？

從產品力上來看，全新的凌渡L GTS車型采用了黑化的前格柵，搭配星環式燈組以及造型夸張的進氣口，讓其有著不錯的運動感。

來到側面，溜背式的流線車頂與貫通式力量感腰線很好地融合，搭配無框四車門設計，以及運動化動感輪圈，整體也是營造出了一種向前凌厲俯沖的轎跑車身段。

至于車尾，凌渡L GTS增加了運動化雙出排氣，配合上貫穿式的LED尾燈和可點亮的大眾LOGO，看起來科技感很強的同時也強化了運動氣息。

內飾上，新車采用全新的10.25英寸全液晶儀表+12.9英寸中控屏，配備8155座艙芯片，配備AI語音助手，文心大語言模型，融合DeepSeek深度思考能力，科大訊飛語音系統，擁有酷我音樂、喜馬拉雅FM的App，支持CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar互聯等功能。

動力則是搭載了第五代EA888 2.0T高功率發動機，具備350bar超高壓噴射，新車最大功率162kW（220馬力），最大扭矩350N·m，傳動與之匹配DQ381 7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速僅為6.98秒。

那看到這，想必大家都會很好奇，為啥上汽大眾能夠給凌渡L GTS這車定出一個比老款便宜了9萬塊錢的銷售價格呢？難道這限時售價不會虧嗎？

說到價格，上面咱也提到了，這是限時售價，那既然是限時，肯定就是有時間期限的。從目前官方發布的信息來看，消費者可以在9月30日之前買到限時售價僅13.99萬元起的凌渡L GTS，并且廠家還提供動力總成終身質保，但前期是需要是首任非營運車主才行。

2017款凌渡 GTS

新款凌渡L GTS

那滿足了這些條件，咱們就可以在接下來的9月份去真正地以最低13.99萬的價格去買凌渡L GTS這車了。至于大家提到的，廠家給的這限時價格不會虧嗎？以及為啥新車能比老款便宜9萬呢？我覺得，可能主要是基于以下這幾點考慮。

1、規模效應與成本優化。大眾集團龐大的產銷規模保證了其強大的供應鏈議價能力和平臺化生產帶來的成本節約（如與奧迪、斯柯達等品牌共享零部件）。MQB EVO平臺的運用也有助于控制研發和生產成本。

2、“技術下沉”與配置策略。全新凌渡L GTS雖然起售價低，但高配車型或選裝包（如官方改裝套件、更高階的智能駕駛功能）依然能保證可觀的利潤。放在合資大廠身上，這其實也是一種“低價吸引，高配盈利” 的常見策略。

3、清晰的戰略目標。

3.1、提升銷量與市場份額。在激烈的市場競爭中，一個有吸引力的價格是有效的武器。

3.2、引流與品牌年輕化。凌渡L GTS可以吸引年輕消費者關注上汽大眾，進而提升品牌活力。

3.3、“油電同進”的平衡。在上汽大眾“油電同進”的戰略下，一款有話題性的燃油性能車也能夠維持住市場聲量。

總言之，此次上汽大眾為全新凌渡L GTS所給出的這一定價，在我們看來屬于是順應市場變化的精明之舉，而非真正的“虧本甩賣”。它反映了當前汽車市場的內卷程度，也體現了傳統車企在轉型過程中所進行的靈活調整與應變。最后，看完全新凌渡L GTS這13.99萬起的限時售價，屏幕前的你是否感動心動呢？歡迎在評論區里留言說說看。