大年初三，世界排名第一的奢侈品集團LVMH確認：Dior男裝藝術總監Kim Jones正式卸任。

網傳，他未來可能會選擇Burberry/愛馬仕男裝/miumiu中的一家任職。

大洋彼岸的奢侈品設計總監和中國汽車工業有什么聯系呢？

原來，Kim Jones在Dior任上親自操刀了阿維塔012，而這款車也是他目前唯一的汽車聯名作品。

01、Kim Jones是哪位大神？

Kim Jones于2011年出任新一任LOUIS VUITTON的男裝成衣風格總監；2018年接任Dior男裝設計總監；2020年9月Jones又兼任Fendi的女裝藝術總監。

在任期內Kim Jones以高級街頭主義重構了Dior男裝風格，與KAWS、空山基、Daniel Arsham等藝術家合作，為Dior注入了新的活力。比如2023年Diro男裝線銷售額較上任前激增320%，充分展示了Kim Jones的功力。

Kim Jones的設計風格以簡約干練著稱，同時具有鮮明的街頭文化色彩，他為LVMH集團服務超過14年，是近十年來最杰出的男裝設計師之一。

在2025年秋冬巴黎男裝周上，Kim Jones貢獻了自己在LVMH的最后表演，并且獲得了法國平民最高榮譽——榮譽軍團勛章。

根據最近發布的消息，LVMH集團2024年營收達到847億歐元，而且市值重回歐洲第一。

不管你有沒有消費過奢侈品，但我相信你一定聽說過LV品牌，能夠在LVMH集團叱咤風云這么久，也證明了Kim Jones的價值。

02、設計的力量何以強大？

設計，其實就是第一印象。無論是什么產品，第一印象的重要性都不言而喻。

在汽車行業中，就有非常多通過設計扭轉乾坤的案例。

比如，彼得希瑞爾筆下的起亞，就從一個面目模糊的韓國廉價品牌變成了媲美日產、本田的主流家用品牌。

國內的領克、魏牌，在誕生之初，都通過特立獨行又美輪美奐的設計，讓消費者記住了它們。

在當下的環境中，無論是燃油車還是新能源，都不可避免的會遇到技術同質化的問題，你有的別人也有，你會的別人也會，那么如何去打造差異化？

設計是必由之路。

阿維塔雖然年輕，但毫無疑問是一個由造型設計為核心驅動力之一的品牌。

從最初的阿維塔11到阿維塔12，再到現在的阿維塔07和阿維塔06，雖然并非旅行車、獵裝車等特殊品類，但是每一款車都和同級別競爭對手截然不同。

阿維塔設計總監Nader在很多場合都表示，“未來感”和“奢華感”是阿維塔的靈魂。

這位在寶馬工作20年的設計師，交出了一份非常出色的答卷。

和市場中泛濫的“特斯拉仿品”相比，阿維塔顯得出眾又高級。而且，阿維塔之前就和紀梵希創意總監Mathew M. Williams聯名設計了阿維塔011。

和Kim Jones的合作，充分體現了阿維塔在設計上的自信。

03、為什么阿維塔能做“高奢”？

我們不妨來思考一個問題：什么樣的車才能稱之為高端？

我認為，雷克薩斯、捷尼賽思的成功和PSA集團DS品牌不同的結局能提供一些參考。

雷克薩斯、捷尼賽思分別是豐田和現代的高端品牌，它們都是建立在超大規模普通家用車銷量的基礎之上。

但是，雷克薩斯和捷尼賽思在三大件的規格上是向BBA看齊的，大排量發動機加縱置后驅是基操，操控性、靜謐性、可靠性等都有著很高的標準。

而DS品牌雖然在設計上非常具有前瞻性，但是橫置前驅加板懸的設定，短時間就在國內銷聲匿跡。

設計能夠為品牌添磚加瓦，將工程制造的魅力放大為感性的品牌吸引力，但是基礎一定不能太弱。

換句話說，高端需要有堅實的技術作為支撐。

在燃油車時代高規格的三大件是高端的基礎，新能源時代主要是電動化和智能化。

阿維塔手里的王牌，一是長安的制造能力，二是寧德時代的電池技術，三是華為的智能化。

以阿維塔12為例，昆侖增程饋電百公里加速與滿電相比僅差0.5秒，連續25次加速不衰減；

寧德時代39kWh驍遙超級增·混電池，純電續航245km，SOC從30%到80%僅需15分鐘；

智能化則是行業頂流華為提供的鴻蒙座艙4.0和乾崑智駕 ADS 3.0，而且，阿維塔還是首家入股華為引望的企業。無論是實際體驗還是技術儲備，阿維塔都是中國新能源的標桿之一，這才是阿維塔能夠成為高端并且推出高定車型的底氣。

04、阿維塔012“高奢”在哪？

阿維塔012基于阿維塔12車型，融合了Kim Jones的審美和匠心。

譬如，它的外觀采用了專屬的液態銀配色，讓本來就雕塑感十足的車身充滿了光影流動之美。

21英寸專屬鍛造鏡面輪轂，有著大餅輪轂強烈的復古感，但卻沒有傳統豪華車的那種老套。

輪轂、B柱等處都有Kim Jones的聯名Logo，但是完全沒有喧賓奪主，非常低調，和Kim Jones堅持的簡潔風格非常吻合。

在阿維塔12原來就比較優秀的設計基礎之上，Kim Jones通過簡單的調整，就呈現出了更貴氣十足的基調。

內飾采用了四座布局，后排是更為尊貴的獨立座椅。在功能上增加了16寸的吸頂屏，但是更值得關注的是內部的裝飾細節。比如杏色皮質的儀表臺和車頂，與白色的座椅和門板形成了很時尚的撞色設計。

車頂的星輝天幕，擁有64色星空圖案，座椅及其他軟包均采用全粒面Nappa植鞣真皮，更環保也更舒適透氣。木質面板使用歐洲白蠟木，地毯是羊絨加天絲的材質。整體的內飾氛圍和傳統的流水線產品大相徑庭，有著奢侈品一般的華麗。

這正是Kim Jones為阿維塔012帶來的高級定制的奢華感。

結束語

這幾年新能源汽車發展迅猛，合資品牌全面進入守勢，中國汽車品牌開始登上主流的舞臺，甚至是世界級的舞臺。有很多開創性的工程和設計都是由中國汽車品牌創造。

雖然是原生的中國品牌，但阿維塔同時也擁有世界級的原創設計，能夠和歷史悠久的奢侈品牌共舞。阿維塔012的誕生，是中國汽車品牌在設計上的高水準探索，Kim Jones給阿維塔012賦予的更珍貴的市場價值，也是中國汽車從大變強的縮影。