在國內乘用車市場，高歌猛進的新能源車，其市占率已連續四個月出現下滑。
乘聯會日前發布的《2024年12月份全國乘用車市場分析》顯示，2024年國內乘用車累計零售2289.4萬輛，同比增長5.5%。
在新能源車市場，2024年零售量為1089.9萬輛，同比增長40.7%。
其中，2024年12月，新能源車零售130.2萬輛，同比增長37.5%，環比增長2.6%；新能源車國內零售滲透率49.4%，這是其連續4個月環比下滑，也是繼2024年7月新能源車國內零售滲透率突破50%以來，第一次跌至50%以下。
從全年來看，2024年度新能源車零售年滲透率為47.6%，尚未突破50%。
在市占率出現波動的時候，2025年開年，新勢力品牌銷量榜也出現了波動。根據理想汽車最新發布的2025年第一周新勢力品牌銷量榜單，因300輛的差距，其長達36周的新勢力品牌周銷量冠軍紀錄一舉被小鵬汽車打破。
不過，數據顯示，2025年開年第一周（2024年12月30日-2025年1月5日），所有新勢力品牌的周銷量都出現下跌，其中理想汽車從2024年最后一周的1.34萬滑落至0.67萬，環比腰斬。
而小鵬汽車雖然以微小優勢奪冠，它的銷量也從2024年最后一周的1.01萬滑落至0.7萬，環比下跌約31%。