據外媒報道，燃料燃燒輻射技術研究員Murtaza Ali Hamid博士表示其開發的新技術能夠通過衛星直接追蹤道路上的所有車輛，而無需GPS設備、移動SIM卡或車內（外）攝像頭。最近，Hamid博士在孟買附近的帕爾加爾（Palghar）和大諾伊達附近的杰瓦爾（Jewar）成功測試了這項技術。

關于如何在沒有任何網絡或設備的情況下識別車輛，Hamid博士表示，車輛使用的燃料會在發動機中產生火花，從而產生24種特定粒子。其中16種粒子形成車輛的唯一身份，從而確保沒有兩輛車輛共享相同的身份。其余8種粒子會發生波動，從而提供有關車輛位置、運動和重量的準確信息。

他進一步解釋說，這些紅外輻射會被太空中的衛星捕捉到。然后，它們被傳輸到地面上的鏡像地面站，以原始文件的形式接收，并使用特殊算法進行處理以將其轉換為CNV（拷貝數變異）文件。該過程可唯一識別并持續跟蹤每輛車。這種跟蹤是不可能被破壞的，即使車輛的涂層、車身或RTO（印度區域運輸辦公室）編號被篡改，車輛仍可被識別。只要發動機在運轉并且燃料在燃燒，就可以訪問車輛的實時位置。即使發動機關閉后，最后一個位置仍然可用。

關于這個過程、最終結果和驗證的問題，Murtaza博士表示，他在空曠的地方安裝了一個16英尺的海波段碟形天線（sea-band dish antenna），然后安裝高頻頭（LNB）轉換器，并將天線對準位于東經83.5度的印度G30衛星。他將MPEG-4手動設置箱連接到這個碟形天線，并將至少8 TB容量的服務器連接到設置箱，然后將服務器連接到屏幕。

他透露，當完成設置后，該屏幕最初顯示“無信號”。他手動設置設置箱上的頻率，調整符號率，并在服務器上直接接收原始文件數據。借助算法軟件，原始文件被轉換為CNV文件。通過將該軟件與印度政府的“Vaahan門戶”集成，車輛的實時位置開始顯示出來。

為了檢查特定車輛的位置，人們需要在軟件上輸入RTO編號，然后注冊手機號會收到一個一次性密碼（OTP）。經過驗證后，車輛的實時位置將顯示出來。此外，搜索任何特定道路、街區或區域，該地區所有的車輛和交通動態都可以顯示。這一過程不需要車輛上配備任何GPS設備。

Murtaza博士強調，重要的是獲得政府機構和衛星運營公司許可，以訪問衛星信道頻率和數據符號率。他還提到，該技術已獲得專利，因此人們希望使用其軟件、算法或流程的話，都需要獲得他的批準。

當被問及這項技術的優勢時，Murtaza博士表示，它可以直接監控車輛，而無需在車輛上配備任何設備。因此，雷達可以監控道路上的每輛車，從而提高安全性。這可以明顯減少道路事故、降低交通管理成本、緩解高速公路擁堵，并將年燃料消耗量降低20%。

談到未來計劃時，Murtaza博士透露，在印度成功地進行獨立試驗后，目前他正準備在迪拜、德國和新加坡等地展示和實施該技術。

當被問及該技術所涉及的成本時，Murtaza博士表示，他個人資助了這些試驗，但大規模實施還需要大量投資。目前，他與印度多家國內外公司的談判已進入最后階段，預計未來幾個月該技術的成功實施將產生積極成果。他認為，這項技術可能很快取代全球GPS。