很多人買車之所以買貴，甚至買錯，或者買了后悔，主要不是因為他不懂車，不會砍價，而是信息差。最近有個隊友買車，在理想L7和問界M7之間糾結，預算35萬。他準備下單了，被我勸住了，為何要勸？

首先，理想L7基本進入到了產品末期，優惠幅度卻很小，問界M7的話，不可能35萬的預算去買M7，肯定要等問界M8，而且買理想L7的Ultra版本，也不如等等問界M8。因為問界M8的中配可能價格就在35萬左右，而且會有更新的電機、更新的智駕系統版本、更好的底盤。所以對于信息差，一定要關注老圖，因為咱們對新車發布，價格預測是下了功夫和長期信息發布的。

山雨欲來風滿樓，為何買車最好避開2月和4月。

①、2月春節剛剛結束，很多車企的年度規劃，熱推車型，降價幅度的方案可能才剛剛開始做。這個時候買車，實際上和2024年末的區別不大，尤其是預算在20——30萬區間的人群，這個時候最不宜買車，因為像阿維塔07、智己LS6、極氪7x、甚至包括樂道L60都還在觀望。

他們觀望什么？他們在等對手會不會先降，但是一個重要的節點，是他們都不得不面對的，那就是小米YU7的上市時間，最遲6月份。所以，為了阻擊小米YU7，這些車型在2025年5月份可能就不得不提前做出決定，而降價是最容易選擇，也難以避免的一條路。因為小米YU7的價格，可能會是23.59萬起售。

②、為何說4月買車也不是一個好月份，4月可能是深藍 S09、問界M9、阿維塔06集中上市的時間段，這個時候上市新車之后，對于理想L系列、中型甚至中大型轎車的影響才剛剛開始。尤其是深藍S09，如果這臺車的價格在30萬內能有ADS3.0,，那它對于六座增程SUV市場的影響不容小覷，畢竟這也是一臺軸距超過3米車長超過5米的大車，對理想L8甚至問界M7的影響都不會小。

而阿維塔06的到來，可能價格在20開頭，這會影響到傳統合資車，以及新能源轎車領域。而且這些新發布的車型，很清楚目前的車市競爭多么激烈，所以在新車價格上，很難再來一個試探性價格了。那么，2025年最適合買車的月份是哪幾個月？

①、七月份會是一個買車高峰期，也會是價格戰白熱化的月份。在7月份，我們能買到的車會有哪些？深藍S09、小米YU7、阿維塔06、問界M8、比亞迪唐L、比亞迪漢L……

諸多新車和老車的交手也將會在7月份做個了斷，最大的看點，莫過于小米YU7會不會把整個25萬區的新能源車市場平衡打破，以一己之力，直接搶走半數市場也不是不可能。老圖預測，小米YU7的48小時訂單量可能突破20萬輛。

②、另一個比較值得買車的月份是2025年的12月份，因為這個時候，幾乎所有的2024年規劃的新車都會完成上市，這個時候的新車可能會有風云T11、星紀元ET的后繼六座車、星紀元ES增程、小鵬的增程甚至智己的增程車都可能會正式上市。

現在的新能源市場，實際上在18——20萬區，還是少一個爆款車型，無論是小米SU7還是特斯拉Model Y都屬于25萬級的爆品。在18萬到20萬區，幾乎看不到一個車型的月度銷量破2萬。為何說在這個價位區間很少有爆款？

第一，對于一些自詡高端的國產新能源車，20萬是個尷尬的點，一旦跌破20萬，他們認為這就不是高端車的起售價格了。

第二，對于一些諸如零跑深藍而言，一旦價格超過18萬甚至20萬，買的人就會急劇減少。誰能成為實力擔當的中端車型，在2025年可能會浮現。

老圖覺得，智己完全可以這么做，就目前而言，如果智己的一款車型能夠在18萬起售的話，那月銷量就可能起飛了。星紀元ET雖然在這個價位，但是這個品牌的認可度的確不夠高，雖然車型也還不錯，但是入門版的配置卻不夠看，如果有智己那種入門即標配高階智駕的話，相信可以成為18——20萬的重磅產品。

那么2025年買車除了在時間上要注意以外，還要注意什么？

①、買新不買久，像是在M8和M9之間如何選擇，肯定要看一下M8的整體實力，如果空間差不多的話，那問界M8的后電機功率會更高，發動機的功率和升級也有，而且有最新的圖靈底盤，這些都是選擇新車型的優勢。

②、買帶英偉達芯片的車，最好選擇雙芯片508TOPS的車型，因為這樣后期的升級潛力更大，對于算力要求的視覺方案契合度更高。畢竟，誰也不知道未來視覺方案的提升會有多大，到時候芯片算力足夠強大才能支撐軟件的進步升級。

③、增程并非過時技術，不要聽一些人瞎咧，增程的用車成本同樣很低，保養費用也并不高，畢竟不用保養變速箱，只是一臺發動機，而且很多車都可以加92號油，但是他能帶來電車的體驗感。所以，如果看上增程，不要有這些沒必要的顧慮。